Штатная и не очень проводка

[Генератор]

Узрел тут у человека мега проводку ... толстенные кабеля от акумулятора с палец толшиной ... замля в нескольких местах такая же ... короче пипец ...
т.к. в серьез думаю делать себе музон возник вопрос ...
а как поменять проводку к магнитоле? и надо ли? ...
к магнитоле идет пучек разночветных кабелей ... че там только нет .. решено все это дело убрать нафиг ...как сделствие буду разбирать всю торпедо и все вынимать..
так вот вопрос
т.е. буду подключать калонки в линейному выходу .. я правильно понимаю что из всего этого пучка что сейчас торчит мне надо всего два проводка это + от зажигания и постоянны + (ремоут как то так завется) ????????????????
Калонки подключаются к линейным выходам ... и соответственно придется этот толстенный кабель тащить в салон к магнитоле и к усилку с сабом ? так?
Или я что то не понимаю?
п.з. Авто Fiat Marea седан .. это типа Fiat Bravo только лучше) калонки будут только впереди в дверях, пишалки где нить поставлю и сабик в багажник

---

Полезные темы:

• Audio System X--ION 200BMW для штатных мест BMW, очень приятно удивила.
• Силовая проводка - пример (аккуратно - траффик)
• [Citroen] Citroen C4 будьжетный инсталл
• Построение системы на базе штатной головы. Хелп.

[К.В.]

Снимать торпедо? Зачем , проще от АКБ проложить сдвоенный провод питания, и взять АСС от пучка .

[dyno]

К линейным выходам подключаются усилители, а не колонки.
А массу, "-" на магнитолу не надо разве?
На магнитолу достаточно 2х4квадрата.
И вообще, про магнитолу тут: http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...chitue-gu.html
Про проводку тут: http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...o-traffik.html

Совет: срочно посети раздел ФАК !

[Генератор]

Снимать торпедо? Зачем , проще от АКБ проложить сдвоенный провод питания, и взять АСС от пучка .

Не понял, все факи читал ...
т.е. Вы предлагаете сделать так иил нет
Кабель от АКБ протянуть в салон и от магнитолы найти питалово на разьеме который в комплекте с магнитолой идет отвентить его и приделать к кабелю который я протощит от АКБ и подсоединить и все??

[К.В.]

Не понял, все факи читал ...
т.е. Вы предлагаете сделать так иил нет
Кабель от АКБ протянуть в салон и от магнитолы найти питалово на разьеме который в комплекте с магнитолой идет отвентить его и приделать к кабелю который я протощит от АКБ и подсоединить и все??

.

[Генератор]

.

я так понял что я не прав*?

[Генератор]

что то я запутался совсем .... вопрос остался не решенный ... у меня сейчас в авто к магнитоле идет пучек проводов! штатный ! ... там стоял девайс штатный который что только не умел и как следствие проводов много ... вот это все я и хочу от туда убрать т.к. не пользуюсь...
надо толко понять как магнитолу полключить грамотно

[К.В.]

что то я запутался совсем .... вопрос остался не решенный ... у меня сейчас в авто к магнитоле идет пучек проводов! штатный ! ... там стоял девайс штатный который что только не умел и как следствие проводов много ... вот это все я и хочу от туда убрать т.к. не пользуюсь...
надо толко понять как магнитолу полключить грамотно

Дубль два!проще от АКБ проложить сдвоенный провод питания + и -, и взять АСС от пучка .И ВСЕ .

[pilefoot]

alekgorn, тебе выше dyno ответил что почитать(http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...chitue-gu.html), там эта тема разобрана подробно.

[Генератор]

Дубль два!!! судя по всему я туплю...
значится так тащу + и - к магнитоле АСС беру из пучка ....
грубо говоря надо три провода
Желтый провод (BAT) плюс
Красный провод (ACC) тоже плюс при зажигании
Черный провод - масса

более я так понял ничего тянуть не надо ? далее тока далее только кабелечки от усилка и будет мине счасье !

Не ругайтьесь если я опять туплю...