Блин. В этой машине только Денон приживётся! Остальное колхоз. По поводу акустики, лично я , имея такую машину и пытаясь сохранить первозданный вид салона, просто поехал-бы в достойную студию и не парился! Эксклюзив имеет право на трепетное отношение к себе! Но и просит немалых капиталовложений! А Вы как хотели? На ёлку залезть, и кое-что не ободрать?
К Вашему сожалению не получиться!
Вариантов два.
1. Колхоз и минимум затрат.
2. Сохранение авто в первозданном виде с реставрацией, и не малые затраты!
Выбирать Вам! Третьего не дано!
У моего знакомого есть Опель Капитан 1938г.в. Достался он ему в очень плачевном состоянии! Он потратил 12лет на поиски оригинальных запчастей и их востановлении, новых-то нет в природе! Авто кабриолет, тента естественно не найти, так он связался с Опелем и выпросил у них данные о тенте! А таперь немцы, пенсионеры при виде этой машины писают кипятком, а Опель просит продать им это авто в музей за 2,5 миллиона евро, так как такой машины у них нет, тем более в полном тех. порядке и на полном ходу! А он их посылает нафиг и катается по Питеру вызывая полный восторг у прохожих!!!
Социальные закладки