художники, маляры есть..... :)

**FFZ** · 05.09.2012 00:28

есть вопрос профессиональный, ответы нужны честные, если не возможно по проф. соображениям открыто, то в личку.......

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 05.09.2012 00:28

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**HoSStiA** · 05.09.2012 00:31

Сообщение от FFZ

есть вопрос профессиональный, ответы нужны честные, если не возможно по проф. соображениям открыто, то в личку.......

Тебе "под хохлому", или просто блондинку зеленкой покрасить?

**FFZ** · 05.09.2012 00:45

Сообщение от HoSStiA

Тебе "под хохлому", или просто блондинку зеленкой покрасить?

аааа да точно

чёт я тупанул

вопрос то и забыл, взволнован

.
Итак, господа художники, маляры, творцы

- возможно ли покрасить капот автомобиля так, чтоб он от естественных ударов дорожной крошки/мелких камушков и как следствие лёгких сколов не РЖАВЕЛ б л я

**Lexx69** · 05.09.2012 02:06

А может затянуть его антигравийной пленкой после покраски?

**Хоттабыч** · 05.09.2012 05:59

Сообщение от FFZ

возможно ли покрасить капот автомобиля так, чтоб он от естественных ударов

В 1959 г. для танка Т-55 были спроектированы носовая часть корпуса и башня с двухслойной броневой защитой «сталь+алюминиевый сплав». Однако в процессе испытаний таких комбинированных преград выяснилось, что двухслойная броня не обладала достаточной живучестью при многократных попаданиях броне-бойно-подкалиберных снарядов - утрачивалась взаимная опора слоев. http://btvt.narod.ru/4/armor.htm

**Device** · 05.09.2012 07:31

Сообщение от FFZ

аааа да точно

чёт я тупанул

вопрос то и забыл, взволнован

.
Итак, господа художники, маляры, творцы

- возможно ли покрасить капот автомобиля так, чтоб он от естественных ударов дорожной крошки/мелких камушков и как следствие лёгких сколов не РЖАВЕЛ б л я

Можно, после окраса через недельку другую пленкой затянуть...

**FFZ** · 05.09.2012 07:37

Нет, вопроса по плёнке нет, это понятно, вопрос исключительно в технологиях и материалах от подготовки до финишной покраски.

**Device** · 05.09.2012 08:32

Сообщение от FFZ

Нет, вопроса по плёнке нет, это понятно, вопрос исключительно в технологиях и материалах от подготовки до финишной покраски.

да зашкурят кислотой ортофосфорной побрызгают....загрунтуют и окрасят.... Сам красить собрался?!

**VandalZ** · 05.09.2012 09:38

Акрил + 2 слоя лака. Машина свежая? Если да, то лак практически отсутствует. Ме в сервисе так советовали, говорят, хрен чем пробьешь.

**FFZ** · 05.09.2012 10:44

Суть вопроса в следующем.
До Приора универсал была Десятка универсал. Десятка каталась в том же режиме, что и Приора, т.е. круглый год за исключением праздников ну последствий после праздников

, в течении полных девяти лет. На капоте естественно образовывались/появлялись сколы, порой сколы были серьёзные, т.е. было видно грунт. Всё это дело со временем постоянно более менее регулярно закрашивалось подмазкой кисточкой и ВСЁ. Т.е. даже серьёзные сколы не повреждали грунт или ХЗ как он там правильно называется, т.е. ржавчина не появлялась. На Приоре же при даже после не заметном сначала внешнем повреждении через некоторое время появляется точечное вспучивание ЛКП в месте повреждения, т.е. после чего собственно и показывает себя повреждение, ну а под вспученной точкой вскрыв видим уже ржавчину. Т.е. если я правильно понимаю подготовительные первичные слои на металле до просто хофнезин

.

Что это частный косяк или сейчас спецом так красят, можно ли и как покрасить так чтоб было хотя бы как на той моей десятке?