почему многие советуют вести минус не с кузова автомобиля, а на прямую от аккума?
Полезные темы:
почему многие советуют вести минус не с кузова автомобиля, а на прямую от аккума?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
наверное что бы он не терялся. А некоторые не ведут, а делают доп минус с акума и с "гены" на кузов потолще. Например кг 35. склоняюсь к такому решению
а если нет возможности протянуть два толстенных провода? Можно с акума допминус поставить? Много читал, так делают
а во втром сообщении не понял, тоесть надо и с акумма и кузова???Оо
и как подключить кондёр правильно? стоит два усилителя, 1 моноблок, второй 4х канальник.
щас стоит плюс приходит к кондёру, и отнегоже (с тойже клемы) пошли два провода на акумы.
или сделать так, провод пришол, потом вышел на специальный разветвитель, и от разветвителя уже пошло на два усилителя?
по русски кидаю от аккума ещё один минус на корпус., верно?
верно. обычно толстый провод от 25 кв мм, с минуса акума на кузов. обычно на чашки стоек. потом в салоне можно минус с уся на ремень безопасности или на крепления сидений. но если есть возможность, то минус тянуть от акума к усю
а что насчёт конденсатора?
Социальные закладки