почему многие советуют вести минус не с кузова автомобиля, а на прямую от аккума?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 224 почему многие советуют вести минус не с кузова автомобиля, а на прямую от аккума?
Полезные темы:
Репутация: 1775 наверное что бы он не терялся. А некоторые не ведут, а делают доп минус с акума и с "гены" на кузов потолще. Например кг 35. склоняюсь к такому решению
Репутация: 1294044 
Это исключает возможные причины помех, в виде призвука на заведённом двигателе от генератора,что на качестве звука сильно отражается,да и не всегда кузов может быть надёжным контактом массы.,Сообщение от bogdan5106
Репутация: 1775 а если нет возможности протянуть два толстенных провода? Можно с акума допминус поставить? Много читал, так делают
Репутация: 1294044 Дубляж минуса штатной проводки с АКБ для нужного общего сечения(ток течёт по кругу)-одним словом.,
Репутация: 224 
а во втром сообщении не понял, тоесть надо и с акумма и кузова???Оо
и как подключить кондёр правильно? стоит два усилителя, 1 моноблок, второй 4х канальник.
щас стоит плюс приходит к кондёру, и отнегоже (с тойже клемы) пошли два провода на акумы.
или сделать так, провод пришол, потом вышел на специальный разветвитель, и от разветвителя уже пошло на два усилителя?
Репутация: 224 по русски кидаю от аккума ещё один минус на корпус., верно?
Репутация: 689938 
Верно. Сечение дополнительного минуса на кузов такой же как плюс от АКБ на нужды музыки. Т.е. если соберетесь не дублировать, а заменить то нужно учесть и нужды бортовой сети.
Репутация: 1775 верно. обычно толстый провод от 25 кв мм, с минуса акума на кузов. обычно на чашки стоек. потом в салоне можно минус с уся на ремень безопасности или на крепления сидений. но если есть возможность, то минус тянуть от акума к усю
Репутация: 224 а что насчёт конденсатора?
Ваши права
Социальные закладки