Вот такой вот вопросец...
Просто нужно фиксировать деталь прямо на месте, установленную.
Потом вытащу и проварю доконца, главное точная фиксация положения.
От скачков ничего не сгорит?
Полезные темы:
Вот такой вот вопросец...
Просто нужно фиксировать деталь прямо на месте, установленную.
Потом вытащу и проварю доконца, главное точная фиксация положения.
От скачков ничего не сгорит?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Массу скинь...
Тоже об этом подумал.
Есть реальный опыт?
Да варили раньше не раз. Клеммы снимал, да и все.
я бы вообще аккум снял,от греха подальше,у меня в бмв пол варили изнутри в одном месте,осторожней с местами сварки,то что горит,обязательно загорится при соприкосновении,т.е. мастики,коврики т пр.+обработать места сварки со всех сторон,уж очень коррозия любит окалину,температура полюбому разрушит слой покрытия!так что внимательно обдумайте все моменты,осмотрите места сварки и близлежащую площадь.
---------- Post added 31.03.2010 at 14:11 ----------
аккуратней,а то менты могут не понять что вы там наварили,а это статья
Массу полуавтомата бросай в идеале на свариваемую деталь. С акб скинь, уже сказали. Все укрой от искр, лучше не прогорающим. Ну и огнетушитель на всякий случай.
Потоки водяные это лишнее, побереги электрику. Достаточно тряпки будет. И делать все внимательно и аккуратно!!!
Не шутка ,искры -полная ж...а,сиденья ,пластик ,ковры,лакокрасочное покрытие...
Социальные закладки