Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Одну перемычку вынуть, она не понадобится. А вторую надо вставить по диагонали! Т.е. соединить верхн. красн., с чёрн. нижн. или наоборот, это не важно. У вас останется одна клемма вверху и одна внизу. Вот эти две клеммы и к усилителю, на мостовое подключение.
А вообще лучше выкрутить терминал, и посмотреть так ли подключено, я предполагаю, что одна катушка вверху, вторая - внизу. Если скобкой не получится соединить, то можно проводом.
И по-хорошему проверить тестером, полученное сопротивление. Должно получиться, 4 Ома на тех оставшихся двух клеммах.
Как сейчас подключено, так нельзя!
Вот так ответишь, а у новичка потом отложиться, "так нельзя!" никогда.
Надо уточнять: нельзя как сейчас при подключении к данному усилителю.
Ведь есть усилители которые и такую нагрузку потянут и не только D класса, а и класса AB.
Судя по инструкции с оф. сайта, не поленился - скачал, а вот ссылку вставить поленился - муторно, сбросить набранный текст может. (( При таком расположении перемычек саб имеет общее сопротивление в 1 Ом! Тогда усилитель при мостовом включении должен держать нагрузку в два раза большую, т.е. в 0,5 Ом! Ахтунг!!! Такие усилители конечно есть! И класса D большинство, и класса AB редкостного по качеству. Обычно производителя это не скрывает, а даже нарочито декларирует, что данный усилитель может работать в нагрузку 0,5 Ом! Это естественно преимущество в более мощном и качественном трансформаторе.
А надо это или нет каждый выбирает сам. Потому как за качество "... надо платить, но не переплатить."
...Дальше допишу, а то боюсь сбросит...
---------- Сообщение добавлено 29.08.2015 в 18:46 ----------
Продолжение...
Данный усилитель по тем скудным данным по ссылке, опять же скачал инструкцию, а она почему то на ECS 500.4, а на ECC не пошла, да и не суть скорее похожи. Так вот наш усилитель не имеет, т.е. только имеет возможность мостового способа подключения при нагрузке в 4 Ома. А это третья схема подключения сама в инструкции - по диагонали. И осуществляется без использование перемычек, а отрезком провода.
---------- Сообщение добавлено 29.08.2015 в 19:07 ----------
Кто сказал?
Тут вопрос в другом. Данный саб в связке с этим усилителем лучше использовать по схеме номер 4 из инструкции на саб. Каждая катушка в 2 Ома на свой канал, т.е НЕ используя мостовой тип подключения. У усилителя так и мощность поболее будет 230+230, против 440 в мосту.
Даже не знаю при таких данных в чем преимущество мостового включения? Проводов меньше.
Всегда наоборот было - качество звука на стороне немостового включения при одинаковой мощности.
От себя: хотя бывают и исключения - усилитель Alpine 3558 он один по ходу в мосту лучше играет, но это из-за того что там просто два усилителя в одном корпусе.
Действительно, ты, прав.
При мостовом включении будет нивелироваться разница по каналам, что плюс в контроле хода диффузора. Но искажения будут в квадрате, а не просто удваиваться как если бы 2 канала по 2 Ома.
Тут проще практикой попробовать как больше понравиться при почти одинаковой мощности.
Да, правильно! Половинка схемы 3.
Инструкция - сила! Да еще на русском нашел! +1
Но что странно! Твоя схема 8. Это как раз половинка схемы 3.
Я не вижу разницу в подключении!
Там возможна ошибка - написано 1 Ом, а должно 4 Ома . А вот в сноске как раз правильно указано: "4 Ом мостовом подключение = 2 Ом". Думал что русские что-то перепутали, нет у немцев так же.
Что наталкивает на мысль о проверке сопротивления тестером, потому как если они даже в документации путаются, то перепутать при сборке внутреннюю проводку корпусного сабами им на раз.
Если я не прав, исправлюсь.
Так что спасибо, gena60, за совет!
Социальные закладки