Репутация: 38508 
Вот все ведут провода потолще, чтоб потери были меньше, 8 гейдж, 4. А массу сажают на кузов. А между минусом АКБ и кузовом идет нечто 8-10 гейджа, скромненькое. Нужно ли увеличить сечение этого провода? Или при его длине (20 см), сечение ни на что не влияет?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 500 Адназначно заменить. Необязательно на аккустическую силу. У меня в 2111 заменил на многожильник 25 кв.мм. просадки ушли раза в 3. Хоть и кондер есть. Вообщем менять. Минимум вложениий- максимум пользы.
Репутация: 7217 
Менял все провода от АКБ...на стартер,на генератор,на массу двигателя,на массу кузова....все 4Га...радуюсь жизни!
Репутация: 38508 
1. Восьмой гейдж от плюса через предохранитель куда идет?Сообщение от Porebuh
2. Третий провод от минуса это что?
3. Как эти клеммы (В30?) затягиваются и где крышки?
4. Как у них с быстросъемностью массы (замыкание)
5. Объясни пожалуйста принцип крепления в них провода. Надежно?
Репутация: 2331 
ну с гофрой ты заморочился капитально )
Репутация: 11299 
зато очень красиво смотрица!!!! зачёт!!!
Ваши права
Социальные закладки