Бомж-система - помогите улучшить.

[kitafonchik]

В общем такая ситуация:

Имеем тазик ВАЗ 2110, сделана шумо-виброизоляция багажника, пола, потолока, дверей..
Как и многие не представляю себя без музыки,на озвучивание автомобиля особо тратится не хотел, вложился в 20 т.р. и собрал вот такую чудо систему.
Основная часть усилителей и коробов сделана своими руками. Звучит вроде и хорошо, но чего-то не хватает, послушав еще раз домашку понял, что нужно еще многое дорабатывать. К НЧ и мидбасовому диапазону вроде претензий пока нет, а вот СЧ и ВЧ звено оставляют желать лучшего

Собственно вопросы: возможно ли построить хорошую сцену в автомобиле без навороченных процессорных магнитол? Свой древний пионерчик даже домой притаскивал слушать - звучит достойно(правда после небольшого твика), по звучанию не отстает от средней звуковой карты. Может всему виной множественные переотражения в тесном салоне и я требую от автомобиля чего то невозможного? Конечно фронт оставляет желать лучшего, но уже в процессе сборки хороший двухканальный усилитель на замену ACV, также необходима замена компонентных Kicx-ов, только вот на что, хотел заказать динамики Asalab, но они перегружены заказами.
СЧ и ВЧ динамики также планирую разместить в подиумах на торпеде(около 0,5 литров).

Подскажите, по какому пути идти? Какие бюджетные 4"-5"СЧ И ВЧ выбрать(до 5т.р), оставить ли ГУ, или же соорудить что-то типа Windows планшет+USB звуковуха 5.1(там уже и задержки и прочее). На процессорные ГУ нет денег, да и мафон будет стоить дороже всей системы.

---

Полезные темы:

• Помогите улучшить акустическую систему Lada Granta
• Помогите улучшить штатную систему
• Помогите улучшить звук в Санта Фе Классик
• Mitsubishi Lancer IX: помогите улучшить звук.
• помогите улучшить мою музыку в машине!

[DM Rocker]

3 полосы с сабом без помощи процессора сводить замучаетесь.
ГУ однозначно под замену.
ПС кар - однозначно на любителя.Я не понимаю зачем оно в авто?
Да программы есть , но ещё не слышал отстроенного авто на компе.
Автомобилю - автомобильные компоненты.
Альп 7ХХ - проц и ГУ с оптикой - очень достойная связка и не сильно дорого.

[kitafonchik]

3 полосы с сабом без помощи процессора сводить замучаетесь.
ГУ однозначно под замену.
ПС кар - однозначно на любителя.Я не понимаю зачем оно в авто?
Да программы есть , но ещё не слышал отстроенного авто на компе.
Автомобилю - автомобильные компоненты.
Альп 7ХХ - проц и ГУ с оптикой - очень достойная связка и не сильно дорого.

Спасибо, попробую сначала без смены компонентов подключить все это дело не от ГУ, а временно от ноутбука+звуковая карта 5.1, если разберусь с программами для задержек и фильтров. Сравню звучание и станет ясно, стоит ли заморачиваться.

[kitafonchik]

Ребята, возникла идея, может и бредовая, но суть ее вот в чем: Заказал себе асалабовские СЧ 5" и ВЧ динамики, и решил установить их на равноудаленное расстояние от головы водителя. Динамики вмонтировать в подиумы, которые будут как единое целое с панелью, по разные стороны спидометра. СЧ будут играть от 150-200Гц( очень низко), при этом можно отказаться от задержки левого канала и регулировки баланса. Как думаете, эту колхозную идею стоит осуществлять? Подобное не встречал на просторах интернета. Плюсов очень много, но и минусов тоже.

[DM Rocker]

Ребята, возникла идея, может и бредовая, но суть ее вот в чем: Заказал себе асалабовские СЧ 5" и ВЧ динамики, и решил установить их на равноудаленное расстояние от головы водителя. Динамики вмонтировать в подиумы, которые будут как единое целое с панелью, по разные стороны спидометра. СЧ будут играть от 150-200Гц( очень низко), при этом можно отказаться от задержки левого канала и регулировки баланса. Как думаете, эту колхозную идею стоит осуществлять? Подобное не встречал на просторах интернета. Плюсов очень много, но и минусов тоже.

Бред.ИМХО.

[kitafonchik]

Бред.ИМХО.

Т.е. остаётся классический вариант расположения в районе стоек, или ещё есть варианты ?. Тогда точно без задержек не обойтись.. Хотя пассивные кроссоверы 2го порядка не сложно внедрить между сч-вч.

[DM Rocker]

Т.е. остаётся классический вариант расположения в районе стоек, или ещё есть варианты ?. Тогда точно без задержек не обойтись.. Хотя пассивные кроссоверы 2го порядка не сложно внедрить между сч-вч.

Пробуйте.Всяко лучше предыдущей идеи.

[Алексей алтай]

Хотя пассивные кроссоверы 2го порядка не сложно внедрить между сч-вч.

тут как бы не зарекайтесь.Да и задержки задержками,а кроссовер кроссовером.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 22:40 ----------

Название темы коробит прям,может смените??

[kitafonchik]

тут как бы не зарекайтесь.Да и задержки задержками,а кроссовер кроссовером.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 22:40 ----------

Название темы коробит прям,может смените??

Да задержки и фильтры разные вещи - это я понимаю. Пробовал с телефона задержки выставлять(левый канал задерживал на 2-3мс), сцена улучшается, но становится какой то искусственной что-ли, сложно объяснить. Летом пробовал те же динамики на открытой местности с расстояния 3 метра слушать с голимого усилителя - сцена и натуральность звучания меня поразили. Хоть и динамики из бюджетной линейки.
А по поводу названия темы попробую к модератору обратиться, сам не могу изменить.

[Алексей алтай]

Да задержки и фильтры разные вещи - это я понимаю. Пробовал с телефона задержки выставлять(левый канал задерживал на 2-3мс), сцена улучшается, но становится какой то искусственной что-ли, сложно объяснить. Летом пробовал те же динамики на открытой местности с расстояния 3 метра слушать с голимого усилителя - сцена и натуральность звучания меня поразили. Хоть и динамики из бюджетной линейки.
А по поводу названия темы попробую к модератору обратиться, сам не могу изменить.

В автомобиле проблема переотражений.