Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Помогите новичку в car audio

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    21.04.2006
    Сообщений
    44
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Помогите новичку в car audio

    Доброго времени суток всем форумчанам!!!



    Я новичок в авто-звуке, пытаюсь сейчас потихоньку разобраться с основными понятиями, так как в ближайшем будущем собираюсь организовать более-менее приличный звук в своем авто (Toyota Corona, ST-190). Так вот, на данный момент возникли трудности со следующими понятиями:

    - Линейный выход в ресивере (что это такое, для чего он нужен, чем отличается от обычного выхода?). Вопрос в первую очередь связан с выбором головного устройства. Прочитал в аннотации, что есть три линейных выхода. А в форумах вычитал, что это круто. А сам понять не могу для чего это нужно.

    - Чем отличается коаксиальная акустика от компонентной? Что лучше и когда, то есть в каких случаях? Чем руководствоваться при выборе?

    - В чем отличие моноблока от обычного усилителя, опять же вычитал в форуме, а разобраться не могу...

    - Твиттеры - это "пищалки" (ВЧ)?

    - Для чего нужны кроссоверы и вообще что это такое?



    Буду очень признателен, если поможете мне разобраться или хотя бы подскажете где искать ответы на свои впоросы...


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Ушел в ЛАС Технический директор Array Репутация: лучше не знать Аватар для HoSStiA
    Регистрация
    11.01.2004
    Город/село
    Столиця
    Сообщений
    13,050
    Спасибо (Раздал)
    11289
    Спасибо (Получил)
    14942

    Re: Помогите новичку в car audio

    Цитата:
    - Линейный выход в ресивере (что это такое, для чего он нужен, чем отличается от обычного выхода?). Вопрос в первую очередь связан с выбором головного устройства. Прочитал в аннотации, что есть три линейных выхода. А в форумах вычитал, что это круто. А сам понять не могу для чего это нужно.

    подразумеваются стереопары линейных выходов предусилителя. с них снимается сигнал без предусиления, то есть в таком виде, в котором был считан с носителя (и, соответственно, без существенных искажений). наличие третьей пары означает наличие специализированного управляемого выхода под сабвуфер. на головных устройствах с тремя парами можно построить полноценную систему с фронтом, тылом и сабвуфером, подключенных через отдельные внешние усилители.



    в большинстве головных устройств имеется и встроенный усилитель (4х45, 4х50, 4х52 и т.п.), так называемые выходы высокого уровня для подключения фронтальных и тыловых акустических систем. они задействуются тогда, когда нет желания подключать акустику через дополнительный усилитель мощности.



    Цитата:
    - Чем отличается коаксиальная акустика от компонентной? Что лучше и когда, то есть в каких случаях? Чем руководствоваться при выборе?

    все излучатели коаксиальной АС собраны в одной корзине.

    у компонентной излучатель высоких частот (твитер) - выносной, и представляет собой отдельный динамик. равно как и СЧ/НЧ воспроизводит отдельный динамик - мидбас. настройка и подключение такой системы осуществляется посредством специального фильтра - кроссовера.

    существуют и 3-компонентные АС, состоящие из твитера(ВЧ), мидрэнжа(СЧ) и вуфера(НЧ)



    на кроссоверах устанавливаются частоты среза для каждой полосы частот.


  4. #3
    Авторитет Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 16578
    Регистрация
    22.02.2006
    Сообщений
    313
    Спасибо (Раздал)
    12
    Спасибо (Получил)
    20

    Re: Помогите новичку в car audio

    Roman_NV писал(а) вс, 23 апреля 2006 19:15




    - В чем отличие моноблока от обычного усилителя, опять же вычитал в форуме, а разобраться не могу...





    Моноблок - это одноканальный усилитель, которым раскачивают обычно сабы...

    Его главное отличие от мошьных 2-канальников в том, что он способен работать на низкоомную нагрузку (2 или 1 Ом), тогда как 2 канала мостом могут работать только на 4 Ом.



    Все эти цифры - сопротивление динамика. Есть сабы с 1-ой 4-х омной катушкой, есть с 2-мя. Последний вариант можно подключить параллельно или последовательно, получим соответственно 2 Ом или 8 Ом. Пока я думаю достаточно инфы...


  5. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    21.04.2006
    Сообщений
    44
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Помогите новичку в car audio

    Цитата:
    подразумеваются стереопары линейных выходов предусилителя. с них снимается сигнал без предусиления, то есть в таком виде, в котором был считан с носителя (и, соответственно, без существенных искажений). наличие третьей пары означает наличие специализированного управляемого выхода под сабвуфер. на головных устройствах с тремя парами можно построить полноценную систему с фронтом, тылом и сабвуфером, подключенных через отдельные внешние усилители.



    в большинстве головных устройств имеется и встроенный усилитель (4х45, 4х50, 4х52 и т.п.), так называемые выходы высокого уровня для подключения фронтальных и тыловых акустических систем. они задействуются тогда, когда нет желания подключать акустику через дополнительный усилитель мощности.

    ...то есть получается, если подключать через провода или евроразъем, то искажений будет больше, нежели если я подключу через линейные выходы (через внешние усилители)???



    Цитата:
    все излучатели коаксиальной АС собраны в одной корзине.

    у компонентной излучатель высоких частот (твитер) - выносной, и представляет собой отдельный динамик. равно как и СЧ/НЧ воспроизводит отдельный динамик - мидбас. настройка и подключение такой системы осуществляется посредством специального фильтра - кроссовера.

    существуют и 3-компонентные АС, состоящие из твитера(ВЧ), мидрэнжа(СЧ) и вуфера(НЧ)



    на кроссоверах устанавливаются частоты среза для каждой полосы частот.
    ...получается компонентная акустика нужна для более детальных настроек? То есть, если коаксильную поставил и настройки производишь только через ресивер (причем не конкретную колонку, а звук в общем)??? Коаксильная проще, но компонентная может помочь добиться именно того, что ты хочешь? Так что ли?



    Цитата:
    Моноблок - это одноканальный усилитель, которым раскачивают обычно сабы...

    Его главное отличие от мошьных 2-канальников в том, что он способен работать на низкоомную нагрузку (2 или 1 Ом), тогда как 2 канала мостом могут работать только на 4 Ом.

    ... А для чего нужна эта низкоомная нагрузка? Что она дает?






  6. #5
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    25.04.2006
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помогите новичку в car audio

    Чуть не так. Насчёт компонентной акустики- то она даёт возможность разнести твиттер(ВЧ) и мидбас(нч/сч), что даёт возможность настройки сцены плюс в коаксиальной акустики есть взаимовлияние мидбаса на твитер, что не очень хорошо. Плюс компонентные в большинстве случаев комплектуются внешними кроссоверами(коробочка с катушками и ёмкостями которая делит сигнал на две составляющие 20-4500гц-мидбас, 4500-20000-Твиттер). Ну и сами компоненты в компонентной намного качественней. Что касается усилков класа D, то не совсем правильно, точнее совсем неправильно. КПД усилка класа АВ - 50%, КПД усилков класа D 75%. Плюс меншие енергозатраты(за счёт того, что моноблоки выдают ограниченый спектр частот- восновном это 10-200 гц, бывает больше) плюс предусмотрены фильтры для сабвуфера с большой крутизной спада АЧХ - 18, 24,36,48 дб/окт. Многие 4-х канальники работают на нагрузку 2 ома! Плюс есть 4х канальные усилки класса D. Насчёт линейных выходов согласен!Но! Наличие 3х выходов не подразумивает наличие регулируемого выхода на саб. Лучше конечно подключать через линейные. Если их не вообще тогда подключают через выходы высокого уровня! Не потому что так хочется, а потомучто это единственный выход. Можно ещё прямо с головного устройства выводить линейные выходы, но это другой разговор. ИМХО!


  7. #6
    Вечная память Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44322 Аватар для zANderLEX
    Регистрация
    24.02.2006
    Город/село
    Москва.м.Октябрьское поле
    Сообщений
    3,460
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    594

    Re: Помогите новичку в car audio

    От себя добавлю следующее, во всей теме прекрасно рассказано обо всех подключениях, и усилителях, но если залезть в этот FAQ, то можно почитать много интересного про уси http://www.magnitola.ru/forum/index....amp;th=5152&am p;start=0&rid=2082.

    Вот к стати ещё каждый вид усилителя тоит в себе разные плюсы и минусы. На пример если та выбираешь себе Моноблок, ты должен сразу подготовить себя к ухудшению качества низких частот. У 4х канальников почти всегда один блок питания, что при использовании саба может повлечь ухудшение качества воспроизведения. Не все 2х канальники могут работать мостом на 2 ома. И так же не все могут работать вообще в этом режиме.

    Так же надо учитывать, что более дешёвый усь даёт, всегда меньше мощности чем заявлено. Соответственно и меньше качества.


  8. #7
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    25.04.2006
    Сообщений
    6
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Помогите новичку в car audio

    Не соглашусь основательно. При покупке моноблока можно подготовится к улутшению качества баса Причина- более высокий демпинг-фактор. Простыми словами это больший контроль над диффузором саба! точеть более точная передача низкого регистра. про это: http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/damp.htm .


  9. #8
    Вечная память Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44322 Аватар для zANderLEX
    Регистрация
    24.02.2006
    Город/село
    Москва.м.Октябрьское поле
    Сообщений
    3,460
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    594

    Re: Помогите новичку в car audio

    По этой ссылке нет подтверждения тому что при снижении сопротивления улучшается качество НЧ регистра. Есть только то что,у моноблока на таком сопротивлении отдача будет больше, и расход энергии меньше, и то что саб качать усю будет легче. И всё. Про качества воспроизведения ни где и ничего. Значитс вам Мистер надо перечитатьс эту тему.


  10. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    21.04.2006
    Сообщений
    44
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Re: Помогите новичку в car audio

    Парни, как в магазине отличить 2-х канальник от моноблока?

    Да и вообще, на усилках разве пишут к какому классу они относятся?

    Вот, например, 3 уся:

    1) http://www.magnitola.ru/product_info.../69_20_74/prod ucts_id/5196

    2) http://www.magnitola.ru/product_info.../69_20_74/prod ucts_id/5583

    3) http://www.magnitola.ru/product_info.../69_20_74/prod ucts_id/3301



    Какой из них к какому классу относится?

    Какой вообще предпочтительно взять?


  11. #10
    Вечная память Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44322 Аватар для zANderLEX
    Регистрация
    24.02.2006
    Город/село
    Москва.м.Октябрьское поле
    Сообщений
    3,460
    Спасибо (Раздал)
    51
    Спасибо (Получил)
    594

    Re: Помогите новичку в car audio

    На ценнике, или на крышке написано. Или у продавца спроси. А вообще на моноблоке настроек почти нет, может быть один рычажок и на тыльной стороне всего два выхода на дины. А на 2х кан-ке их четыре.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa