ШВИ дверей Весты

[NeG-56]

1. я вижу следующие материалы для двери:
-На уличную часть 3мм вибру аэро. Поверх ничего не нужно же ?
-Тех. отверстия закрываю визаматом и по верху виброй 2-3мм аэро. Поверх нужно что ? Или закрыть визаматом тех Отверстия и шумопоглатитель а вибру тогда не клеить?
-на обшивки клею кусочки вибры и бипластом
2 вопрос. Часть обшивки садиться в дверь и одно из технологических отверстий придется закрывать визаматом с углублением. Не знаю получится ли у меня придать форму углубления визамату и как

---

Полезные темы:

• ШВИ дверей
• ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
• Закройте дверь! (ШВИ дверей на примере FF2)
• ШВИ Дверей
• Вот это нати...(Проблема по ШВИ дверей)

[NeG-56]

Неужели никто не ответит

[Илья0877]

Не совсем понял суть вопроса,на фото вроде как все сделано уже.если интересует по материалам,то я не в одно авто уже и себе и знакомым клею по старому рецепту.первый слой шумофф м3,вторым слоем так же на фартук двери слой шумопоглотитель к фоник 6мм,далее тех отверстия закрываем м3 виброй.либо под фен материал берем к примеру шумоф проф ф.можно укатать поверх еще само железо вокруг тех отверстий,но тут потяжелеет однозначно,тут смотря какие миды.и на обшивку клеем волну.из практики в эксплуатации,снимай сколько хочешь обшивку,материал не рвется,он на ней.при необходимости тех проемы греешь шумку убираешь аккуратно,делаешь всп необходимое(к примеру стеклоподьемник)и клеешь на место вибру)

---------- Сообщение добавлено 15.07.2018 в 18:04 ----------

Если переживаешь за углубление,то тут наверно больше зависит от толщины фольги,чтоб не рвалась,ну и я бы просто по мягке поклеил шуммоф м3

[Виталий Ск.]

Странно у меня на весте .
С завода на наружней панеле двери было шумкой прокатано %70 где то .
И переднии двери и заднии .
Выпуск 16 год. Еше когда Андерсэн бал директором .
Купил в июле .

[Виталий Ск.]

С верху потом еше битапласт голд .
Двери вышли глухие как камень .

[Виталий Ск.]

На следуюший год наверно кросс св .
Возьму 1,8 добавят второй фазоврашатель на распредвал .
И 130 л.с. будет .

Я себе на новую машину уже взял комплект .
Адцест .

Только не соображу саб скорее всего стэлс в крыло .
Уселкок на фронт под седение пассажира .

Если усь на саб кинуть под водительское седение блин куда
Чендчер запихать ??. В этом вариате силовые + межблоки короче .
Провода .

А если чендчер под водительское седение .

Блин то усь если D не большой то и в панель влезет .

Просто на саб думаю еос 500.1 взять .


Извиняюсь за оффтопик .

А двери на весте хорошии после проклейки молчат как партизаны .

[Aleksys82]

1. я вижу следующие материалы для двери:
-На уличную часть 3мм вибру аэро. Поверх ничего не нужно же ?
-Тех. отверстия закрываю визаматом и по верху виброй 2-3мм аэро. Поверх нужно что ? Или закрыть визаматом тех Отверстия и шумопоглатитель а вибру тогда не клеить?
-на обшивки клею кусочки вибры и бипластом
2 вопрос. Часть обшивки садиться в дверь и одно из технологических отверстий придется закрывать визаматом с углублением. Не знаю получится ли у меня придать форму углубления визамату и как

"аэро"порнуху не надо делать.

[kliper]

"аэро"порнуху не надо делать.

Если не сложно,поподробнее можно?

[Виталий Ск.]

Аэро там как рас само то .
С завода наружняя часть я ж писал .
Процентов ~70 % прокатана с завода .
По верх ее аэро катаеш и получается просто камень .

Если не делали весту ?
Зачем так категорично то высказыватся ?

Сугубо мое мнение .
На истину в последней инстанции не претендую.

Я с омска у нас зимой однако и -40 ~ -48 в городе бывает .
По области чистенько по северу -55 стоит.

Чтоб теплее было .
Я на стп аэро еше сплэном слой накатали .
А по верх его уж битопласт голд .

Оно и летом прохладнее .
И зимой машина теплее .
Что в маразину не маловажно .

---------- Сообщение добавлено 22.07.2018 в 18:47 ----------

У меня двери вообше не простукиваются .
Как камень .

А что еше надо .

---------- Сообщение добавлено 22.07.2018 в 18:52 ----------

2 года сегодня машине как купил .
Через 2 недели будет как ставил .
Музыку с газом .
Пробег уже 102 тыс.
Работаю в такси .

Двери как малчали как партизан так и молчат .
Мид играет в полную полосу как может .
Мид урал ак74 с. Пиш урал вархед ринг маленькая .
И пространство и глубина хорошо передается .

Сабика конечно не хватает .

Фришку может к осени воткну .

---------- Сообщение добавлено 22.07.2018 в 18:58 ----------

2 года сегодня машине как купил .
Через 2 недели будет как ставил .
Музыку с газом .
Пробег уже 102 тыс.
Работаю в такси .

Двери как малчали как партизан так и молчат .
Мид играет в полную полосу как может .
Мид урал ак74 с. Пиш урал вархед ринг маленькая .
И пространство и глубина хорошо передается .

Сабика конечно не хватает .

Фришку может к осени воткну .

Давича новый усь взял еос 920t .
На фронт .
Мафон тоже новый не дорогой jvc KD-R 507
Ценник вообше сказка 2.т.
Свой jvc 907 новый брал продал .

Послушаю вскрою гляну потроха цап и другое сильно нет отличаются .

Если цапа таже вообше хорошо будет .

[Aleksys82]

Если не сложно,поподробнее можно?

Если кратко, то аэро и аэро+ - новые широко распиаренные СТП виброматериалы немастичные. Они типа сочетают в себе лёгкость и при этом так же эффективны, как тяжелые виброматериалы типа бимаст бомб.
На драйве целое засилье последователей этого направления, катающих весь автомобиль за 8 часов под ключ.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2018 в 21:43 ----------

Аэро там как рас само то .
С завода наружняя часть я ж писал .
Процентов ~70 % прокатана с завода .
По верх ее аэро катаеш и получается просто камень.
Я на стп аэро еше сплэном слой накатали .
А по верх его уж битопласт голд.

А это уже садо-мазо с извращениями.