Репутация: 18494 
Kenwood 6051\eos 238,oris ps 6,2\audio art rs 200.4/esx 1240 зя 27л,zeus 6000.кг 25.lacetti 1,4 5d.слушаю все.
теперь ворос:штатный гена на 85а.менять не буду.не скончается ли он скоропостижно?сабовое звено довольно прожорливое.есть ли смысл заморачиваться с d классом или искать 12ку вт на 300 или забить,тк все и так ок?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2245809 
Второй аккум в багажник. От него 2 га напрямую на сабовый усь и следить за зарядом.
Репутация: 18494 
Это тоже исключается.
---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 09:07 ----------
А есть какая нибудь таблица типа зависимость преда от сечения силы,только макс потребление усей в зависимости от мощи гены?
Репутация: 613059 
Нет и врядли когда то появится.Сообщение от 1 San
Сначала оценивается мощность нагрузки,затем подбирается под потребление нагрузки источник питания.Либо остаётся тем же источник питания,либо его мощность необходимо увеличивать.
Оцените мощность (ток потребления);сообщите параметры своей АКБ (максимальный ток отдачи)....подумаем.Обычно устанавливают более мощный генератор и АГМ батарею.
Репутация: 18494 А наоборот?если уже дано:гена такой то-значит макс потребление не больше такого...
Репутация: 613059 Это называется по-житейски "...всё уже украдено до нас...".
Автомобильные инженеры уже заложили изначально балланс мощностей в цепочку "потребление-генератор- АКБ".Какой то запас может и есть,но без замеров "от балды" это не выяснить.
Репутация: 18494 М да...
Вобщем...d класс по идее должен уменьшить потребление.челик1000 к примеру или какой другой.будет ли гене полегче?
---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 09:32 ----------
Репутация: 2245809 Я как понимаю качество звучания вторично?
Репутация: 18494 Качество вопрос дискуссионный.скажем так,чтоб не выбивался из общего уровня системы.
---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 09:39 ----------
Челик просто пример.сам переход на д?есть ли смысл?
Репутация: 613059 Да.
У автомобильных усилителей класса АВ на 100 Вт выходной мощности затрачивается 200 Вт питания.(к.п.д. 50%)
У автомобильных усилителей класса D на 100Вт выходной мощности затрачивается 125-130 Вт питания.(к.п.д. под 80%)
Ваши права
Социальные закладки