Репутация: 332 В статье на сайте Hertz по изготовления корпуса для саба меня заинтриговала одна фраза:"Изолируйте внутренние стенки корпуса демпфирующими материалами, например, AZ audiocomp FONOMAT, чтобы устранить вибрации."
Если не получиться найти именно этот самый FONOMAT что порекомендуете как лучшую альтернативу паралон, вата или еще что?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 126521 
damien, Это требуется делать, когда стенки у корпуса тонкие, чтобы призвуков избежать - делай нормальный короб и ненужно демпферов всяких
Репутация: 0 Booz, нормальный - это при толщине стенки 18-20 мм? при какой толщине нужна демпфирующая поверхность?
Репутация: 190794 
blasta, а смотря как саб и корпус,,я даже своему корпусу сделал демпфер хотя саб не мощный,,а стенка передняя 40мм!!!
Репутация: 0 TREK, собираюсь мастерить ЗЯ для Hertz ES300, есть фанера 18мм
Репутация: 602958 
blasta, Герц однозначна в ФИ .
если нормальный саб до этого был, то игра в ЗЯ герца непонравится!
Репутация: 0 djdfy, саба до этого не было
Слушаю электронную музыку (всякие хаусы, днб и пр), авто 14ая.
Почитал, что es300 отыгрывает свои деньги, а мне особо большое давление не нужно, поэтому решил ЗЯ.
Репутация: 602958 blasta, Сухо играет он В ЗЯ .
Ему фазик надо чтоб раскрыться.
Репутация: 190794 djdfy, Да ладно норм он в зя тем более ему не много места надо,,и в 14 можно сделать оч не плохой стелс,,как раз 19 литров для него хватит!!
Репутация: 0 djdfy, хмм...Хотел корпус типа стелс в левое крыло сделать, а с ФИ объем около 45 л нужен.
Ваши права
Социальные закладки