Мало потребляющие усилители

**avo** · 31.03.2014 00:03

мне уже почти ответили, тему все таки создал, дабы индексировалась, мож кому пригодиться.

Задача сделать норм музыку при слабом аккуме(без доп. аккума), и стандартном генераторе.
Конкретно об моей машине:
Аккум маленький! (емкость точно не помню ~50 Ач) гена стандарт, машина honda civic 6 (1996 Гв) задача-более менее громкий и не совсем плохой звук. Не сказать, что цель чтоб орало ппц, просто люблю когда есть запас

.

Уже есть Airtone pro 65(пока устраивают).
Пока нет: уся для них, нет твитеров, нет саба,ГУ!

Хочу купить:
ГУ, усилок для фронта, позже саб. возможно усь к нему.

1. ГУ - 90% pioneer, не проц.
2. усилитель - ПОСОВЕТУЙТЕ кто меньше жрет, по току. (2x100 и более) - ??
3. под саб наверное буду сам мутить "стелс" корпус, либо что-то типа узкого готового, что бы легко доставать. +усь к нему - ?

Сам бы все взял и поставил, но имею опыт (Pioneer+kickx 1.900+саб ФИ sony Xploit+ Airtone pro 65 +jbl 4 каналка мостом на фронт, твит ноу нейм)
играло норм, Но - тока мало! усь не раскрывался )) саб не порвало, хотя все говорили порвет.а, забыл провода были + и - с палец толщиной, отдельно от несущих звук. Теперь вот новая машина, хочу совета тех кто знает. супер звука не надо, бюджет такой же примерно
Ростов-на-Дону.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 31.03.2014 00:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**A!exT** · 31.03.2014 00:09

самая прямая зависимость - это мощность усилителя, чем она меньше - тем меньше потребление.
АВ, D - тоже влияет, но уже не так значительно.

**SourceForce** · 31.03.2014 02:18

Тогда попытайся замутить на 5 кананальнике PDX, но на звук ВЧ, без претензий.

**kotjara500300** · 31.03.2014 09:56

Коли ПРО65 устраивают качеством, то я бы советовал глянуть в сторону рупорных твитеров типа Dragster DTX-101. Либо тех же Airtone TWS-100T - поют чудесненько и с кроссами в комплекте.
Всё цеплять на Blaupunkt GTA-475 - будет достаточно.
Только вот вопрос - как порезать сигнал сверху для мидов? Он раньше как-то резался?
Акб у вас, насколько я понимаю, 35Ач. Заменить на вот такой:

После прочтения съесть!

http://www.auto-bat.ru/shop/462/desc...-asia-6st-45-0

**Crec** · 31.03.2014 10:08

Не легче поменять акб, чем систему подгонять под него? Лишним не будет

**avo** · 31.03.2014 14:15

Сообщение от A!exT

самая прямая зависимость - это мощность усилителя, чем она меньше - тем меньше потребление.
АВ, D - тоже влияет, но уже не так значительно.

Физику учил ))
Сейчас задача-начать, понимаю если понесет то тупо +1 аккум в багажник. Пока только стартуем, понравиться остановлюсь

Сообщение от kotjara500300

Коли ПРО65 устраивают качеством, то я бы советовал глянуть в сторону рупорных твитеров типа Dragster DTX-101. Либо тех же Airtone TWS-100T - поют чудесненько и с кроссами в комплекте.
Всё цеплять на Blaupunkt GTA-475 - будет достаточно.
Только вот вопрос - как порезать сигнал сверху для мидов? Он раньше как-то резался?
Акб у вас, насколько я понимаю, 35Ач. Заменить на вот такой:

После прочтения съесть!

http://www.auto-bat.ru/shop/462/desc...-asia-6st-45-0

Пока да, слушал и другие (есть конечно лучше) но пока хватает. Смотрел именно на твитеры Airtone, Dragster лучше?
Как резать, хз, я так понимаю кроссовер для этого, нет?
АКБ у меня - 45-Varta.

Сообщение от Crec

Не легче поменять акб, чем систему подгонять под него? Лишним не будет

Никак, я б тему не начинал. т.к. там посадочное место впритык, только в багажник, а это если по нормальному делать -геморой.

**kotjara500300** · 31.03.2014 14:42

Сообщение от avo

Как резать, хз, я так понимаю кроссовер для этого, нет?

Нужен усилитель с развитыми кроссами и работающий в полосовом режиме. А это уже совсем другие деньги.

Сообщение от avo

Смотрел именно на твитеры Airtone, Dragster лучше?

шелковые аиртоны, которые я рекомендовал - кайфовые. Рупорные - не рекомендую, при высокой громкости оглушают, драгстеры поприятнее будут.

**avo** · 31.03.2014 20:14

а вот такой усь много жрет кто в курсе :cadence csa 1000.4 ??
он как раз пойдет для фронта + саб мостом (пока)
Но догадываюсь что качества звучания там совсем нет...
поэтому склоняюсь к Alpine PMX-F640
разница по цене с блау небольшая, а вот на будущее аlpain перспективне(ну чтоб не менять усь

)
хотя и блау, ничего вроде... все решит цена походу...

**A!exT** · 31.03.2014 20:26

посмотри эти:
Zapco ST-4D - эффективный Д-класс, 100Вт на канал гарантированно даже при дохлом АКБ, вариант фронт+саб(мостом) тащит легко
Massive Audio BX4 - один из самых высоких КПД (под 80%) среди подобных автоусилков, но мощность немного ниже, чем у запко (120Вт на канал только при 14.5В питания и при нагрузке только на 1 канал) - ~4х75Вт при нагрузке на все каналы сразу. фронт+саб(мостом) без фанатизма по мощности - легко
оба уся позиционируются не только для авто, но и для мото- и atv- где с питанием проблемы бывают и посерьезней

**avo** · 31.03.2014 20:39

Сообщение от A!exT

посмотри эти:
Zapco ST-4D - эффективный Д-класс, 100Вт на канал гарантированно даже при дохлом АКБ, вариант фронт+саб(мостом) тащит легко
Massive Audio BX4 - один из самых высоких КПД (под 80%) среди подобных автоусилков, но мощность немного ниже, чем у запко (120Вт на канал только при 14.5В питания и при нагрузке только на 1 канал) - ~4х75Вт при нагрузке на все каналы сразу. фронт+саб(мостом) без фанатизма по мощности - легко
оба уся позиционируются не только для авто, но и для мото- и atv- где с питанием проблемы бывают и посерьезней

не, ну с питанием не такая прям что бы ####, чтобы с мото сравнивать. Просто честных 45а/ч .
Zapco по цене не тяну, massive BX4 добавлен в список рассматриваемых