Мысли о покупке AGM Optima Yelow Top в ваз 2112

[serezhka92]

Ставится все больше и больше музыки, а это значит что вот вот придется задуматься об установке более производительного аккумулятора, дабы не было просадов ненужных. Да и питания много не бывает)
Но хочется поставить нечто универсальное, так как авто используется постоянно для всевозможных целей. И есть необходимость беспроблемно заводить в морозы.
Изучая рынок АГМ аккумов и читая отзывы о них, понял что лучше взять хороший аккум за дорого и забыть так сказать о его существовании.
Насмотрел Optima yelow top 4,2 55Ah
Но чуть посильнее стоит на пару тысяч дороже, поэтому может подумать от нем? Имею ввиду optima yellow top 5,5 75Ah
Генератор пока заводской, но в планах поставить более производительный на 135-140 ампер.
По системе пока 20,16,рупор + 2 саба pride junior pro 12 800вт в номинале каждый от уся acv 1.3000

Единственное не представляю как аккумы эти в ваз 2112 встанут. Кто то может пихал их себе в тазики? Расскажите, поделитесь
Цена конечно кусается, но они себя оправдают с лихвой

---

Полезные темы:

• Продам аккум Optima Yellow top
• [LADA (ВАЗ)] Ваз 2112 (Team Ural)
• Улучшение акустики в ваз 2112
• [LADA (ВАЗ)] Ваз 2112

[ДЕД]

У 75 нестандартные размеры. Большая высота.

Цена конечно кусается, но они себя оправдают с лихвой(С)

Если очень повезет. Оптима уже не та!
Учитывая цену и лотерею в производителях.У меня у испанского 75 за пол года отвалилась одна банка. Дефект пайки. Родной служит уже 8 год.ИМХО нет смысла рисковать. За эти деньги лучше купить 2 Медалиста (Корея)и подключить их через реле.Основной и "музыкальный" Гарантия,что при разряде "музыкального" заведешься от основного.

[ROCKETS]

Единственное не представляю как аккумы эти в ваз 2112 встанут.

В багажнике слева за аркой есть прекрасная ниша. Туда не только Оптима помещается.

[serezhka92]

В багажнике слева за аркой есть прекрасная ниша. Туда не только Оптима помещается.

В ближайшее время не планируется установка второго акума в багажник. В идеале стелсы будут по бокам закрывать эти ниши, и хотелось бы 1 нормальный аккум под капот (и для музыки, и для повседневной эксплуатации)

---------- Сообщение добавлено 02.10.2019 в 07:52 ----------

Хотелось бы ограничиться одним каким нибудь надежным под капотом, чтобы не мудрить со вторым в багажнике.

[Dmitryi]

Хотелось бы ограничиться одним каким нибудь надежным под капотом, чтобы не мудрить со вторым в багажнике.

В общем то логично и толково.
Великого электротехнического смысла в установке второго АКБ в общем то нет.С точки зрения именно электротехники гораздо толковей ЗАМЕНИТЬ штатную батарею на батарею типа АГМ.
А по поводу АГМ именно Optima рекомендую подумать хорошенько не раз и не два,т.к. известны случаи их отказов.Да и великое достоинство АКБ Optima-это возможность получить ток отдачи 735 Ампер в габаритах АКБ 55 А.ч.Достигается это за счёт круглых банок и пластин увеличенной площади у АКБ Optima.Если 15-17-25 лет назад ток отдачи АКБ более СЕМИСОТ Ампер в небольших габаритах АКБ был в диковинку,то на сегодняшний день АКБ типа АГМ типа "START-STOP" в продаже немало.То есть с задачей получения от АКБ большего тока при сохранении примерно тех же габаритов уже давно
справляется не только Optima.Бонусом получилась увеличенная стойкость к глубоким разрядам по сравнению
с обычными АКБ(не АГМ)
Единственное что:Российские заводы АГМ батареи Start-Stop не выпускают.
С АГМ АКБ типа Start-Stop более мощный генератор установить желательно,но не обязательно.Можно просто чуть дольше держать автомобиль заведенным.Батареи типа АГМ способны без внутренних повреждений потреблять для подзаряда от автомобильного генератора до 60-ти Ампер.
В эксплуатации хорошо показала себя АГМ Boch:с 2012 года эта АКБ пропустила через себя несколько токов повреждений проводки, пережила более десятка разрядов до 8--ми V,в разряженном виде эта АКБ стояла месяцами в холоде и работает по сей день.
Хорошо показала себя американская АГМ Start-Stop INTIMIDATOR.Ток отдачи даже превышал паспортный,пережила уже несколько глубоких разрядов ("засаживаний " по народному),
На сегодняшний день стоимость этих проверенных АКБ типа АГМ под 16 т.р. в рознице.
Поэтому советую подумать,почитать толковые тесты АГМ АКБ в журнале "За Рулём"(а не наши "побрехеньки"),определиться с посадочными размерами под капотом,полярностью и не "западать" на Optima.
Если надумаете приобретать АГМ,то ни в коем случае не делайте это в лавочках типа "Автоприбамбас".
Напряжение на АКБ должно быть не менее 12,7 V,а ток отдачи должен несколько превышать паспортный,т.к. батарея новая.В толковых конторах необходимое оборудование для замеров есть.
P.S. На сегодняшний день АКБ Bosch S5 AGM START-STOP 80R A11 по току превосходит жёлтую Оптиму ;Exide EK800 Start-Stop AGM.

[ROCKETS]

Хотелось бы ограничиться одним каким нибудь надежным под капотом, чтобы не мудрить со вторым в багажнике.

Ну так если место под капотом есть. А если его нет?

[Dmitryi]

Ну так если место под капотом есть. А если его нет?

Трезвая мысль!
Это и есть повод призадуматься именно головой,а не только туда есть....
А нужно ли что то дополнительно лепить в авто ,не зная параметров и токовых возможностей уже существующего АКБ и потребностей по току планируемой к установке аудиосистемы?
ТС явно не знает,сколько току у него есть от существующего АКБ и сколько дополнительно ему току нужно,сколько току нужно электрооборудованию автомобиля..

[MaikG3]

Ну так если место под капотом есть. А если его нет?

90% автомобилей допускают установку АКБ бОльшей емкости с минимальной переделкой площадки. Если сам полез "ставить музыку", то такая переделка не проблема.