Подскажите пару моментов по питанию.

[ofmoto]

1. В инструкции указано, использовать кабель AWG4 и больше. В колбу, которая идет в комплекте, больше то и не засунешь. Предохранитель 80А. Значит ли это, что кабель толще, это уже лишнее? При том, что в самом усилителе отверстие под кабель чуть ли не с мизинец. Зачем тогда писали - "и больше". Делали разьем, в который войдет кабель раза в полтора толще. Колбу то и заменить можно, это понятно, но нужно ли это?

2. У меня имеются кабеля AWG4, 2-х видов, один с более толстой изоляцией, 123 жилы, другой, с жилами размером чуть больше волоса, ну это естественно примерно, тонкие очень в общем.. при том что изоляция довольно тонкая, естественно кабель при всем этом гораздо более гибкий. Все кабеля импортные. Без разницы какой использовать в плане токо-проводимости? Тут вся разница только в удобстве и защищенности от мех. повреждений?

---

Полезные темы:

• Есть пара вопросов по питанию
• Помогите с выбором и нужно уточнить пару моментов
• Подскажите пару вопросов =)
• нужна помощь с тыловой подзвучкой + пара моментов
• Пара вопросов по питанию

[aaw]

1. Кашу маслом не испортить. Тут ещё зависит от длинны провода питания, чем длиннее, тем толще нужно провод брать.
2. Удобство нужно учитывать, не забывая о качестве, иногда "импортные" провода делают из алюминия обмедняя его сверху.

[ofmoto]

1. Кашу маслом не испортить. Тут ещё зависит от длинны провода питания, чем длиннее, тем толще нужно провод брать.
2. Удобство нужно учитывать, не забывая о качестве, иногда "импортные" провода делают из алюминия обмедняя его сверху.

Это силовые кабеля от старых бмв и мерседес, судя по весу это не алюминий, да и в процессе обжигания алюминий сгорел бы, так что думаю медь.

А по первому, так зачем все же класть эту колбу, когда в нее кабель толще не влезет.

Просто почему я спрашиваю, потому что у меня есть 4-ка и 0-ка, промежуточного нету, а 0-ка туда уже не входит. Поэтому если 4-ки достаточно, то я ее и оставлю. Если нет, буду искать по толще.

[quart]

Так просто пишется формулировка "4 awg или больше". Это просто формулировка. Больше тоже можно использовать, но заменив колбу с предохранителем и воспользовавшись клеммой штырьковой для подключения к усилителю.
на номиналы предохранителей в усилителе. Они говорят реальные потребления и требуемый кабель

Что касаемо самого кабеля и какой использовать, то это не столь сильно важно. Главное качество изоляции, гибкость самого кабеля и самое важное, что бы это была медь. Проверить не сложно, поскоблив ножом жилы кабеля

[ofmoto]

Так просто пишется формулировка "4 awg или больше". Это просто формулировка. Больше тоже можно использовать, но заменив колбу с предохранителем и воспользовавшись клеммой штырьковой для подключения к усилителю.
на номиналы предохранителей в усилителе. Они говорят реальные потребления и требуемый кабель

Что касаемо самого кабеля и какой использовать, то это не столь сильно важно. Главное качество изоляции, гибкость самого кабеля и самое важное, что бы это была медь. Проверить не сложно, поскоблив ножом жилы кабеля

Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.

[quart]

Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.

это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 11:43 ----------

Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.

это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.

[Matvey498]

говорю же, кабеля от немецких авто,

Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.

[ofmoto]

Еще хотел спросить, если я обожму конец кабеля, который поключается в усилитель, китайским наконечником-гильзой IEK, хуже не станет? Я хз из чего он сделан.

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 11:56 ----------

Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.

Ну не правильно выразился, извините. Провод, который идет от акумулятора из багажника в моторный отсек.

[Matvey498]

Еще хотел спросить, если я обожму конец кабеля, который поключается в усилитель, китайским наконечником-гильзой IEK, хуже не станет? Я хз из чего он сделан.

Проживая в Москве думаю не трудно проехать на Аминьевское шоссе и в магазине купить проверенные наконечники типа НШВИ.

[ofmoto]

Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.

Это провод или кабель? Одинарная изоляция или полуторная? Или двойная?