высокие частоты

**oper27** · 29.04.2010 20:39

Зацените http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1546.aspx

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 29.04.2010 20:39

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Андрюха_пензяк** · 29.04.2010 20:42

В чем вопрос заключается? Какой рупор взять

))

**Вячеслав Меркулов** · 29.04.2010 21:07

Сообщение от Андрюха_пензяк

В чем вопрос заключается? Какой рупор взять

))

Рупоры обычно только под или в торпеду заинсталировать можно...
Ну и, как правило, сцена выше них не поднимается...
Да и звук у них весьма специфический...
А за такие деньги вряд ли шедевр продадут...
Так что ответ простой - какой больше понравится...

**Андрюха_пензяк** · 29.04.2010 22:11

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Рупоры обычно только под или в торпеду заинсталировать можно...

Жесть

Я даже не подозревал, что такие дудки в авто инсталируют

**Жекич** · 29.04.2010 22:15

Сообщение от Андрюха_пензяк

Жесть

Я даже не подозревал, что такие дудки в авто инсталируют

За бампером передним два стоят

, гудю в них.

**Андрюха_пензяк** · 29.04.2010 22:18

Сообщение от Жекич

За бампером передним два стоят

, гудю в них.

Ну та дудка тож имеется, ток за радиатором, пешеходов спищих шугаю

))

**Митрич** · 29.04.2010 22:26

Сообщение от Андрюха_пензяк

Ну та дудка тож имеется, ток за радиатором, пешеходов спищих шугаю

))

У меня целых две, каждая по 80см. длинной, только стоят на крыше и подведено к ним давление воздуха 8атмосфер!
" Воздуха" хоть отбавляй!!!

**Андрюха_пензяк** · 29.04.2010 22:28

Сообщение от kds78

У меня целых две, каждая по 80см. длинной, только стоят на крыше и подведено к ним давление воздуха 8атмосфер!
" Воздуха" хоть отбавляй!!!

Ну тык на Вашем паравозе, другое смешно будет смотреться

)

**Alextaastrup** · 08.11.2018 14:03

А вот такой вопрос. Оба фронтальных канала настроены под целевую кривую mp1 (с небольшими вариациями) и задержаны соответственно. Разница в расстоянии до колонок (СЧ+ВЧ) 108-51см. Свыше 4-5кГц локализация источника звука происходит за счет уровня звукового давления, а не временных задержек. Как быстро (и грубо) посчитать необходимую коррекцию в области 4-20кГц вследствие затухания (ослабления) звуковых волн? Какого порядка (в дБ) будет эта коррекция и какова должна быть ее форма? Тут, конечно, накладывается и дифракция, и интерференция, и отражение, и поглощение и масса других неприятных факторов в салоне авто. В литературе нашел много инфы по затуханию в километрах, влиянии ветра, вязкости среды и т.д., что для малого объема в машине не совсем пригодно. Какие идеи?

Можно и померять на синусе, но корректно ли это будет?

**Alextaastrup** · 09.11.2018 23:26

Решился таки потратить 15 минут и померять синусами высокие частоты, поющие от фронта в диапазоне 3,15-19 кГц. Мерял встроенным в Галакси С9 микрофоном. Да, не айс, но для сравнительного анализа подходит, так как абсолютные значения в этом вопросе неинтересны.

Как результат - отдельно правый и левый, а на нижнем - разница их в дБ. Проблема в том, что, подвинув микрофон (смартфон) на пару сантиметров - картина меняется значительно. Надо мерять звуковое поле в области прослушивания и усреднять. Без статистики и математики задачу правильно не решить. Но, тем не менее, тенденция видна. Что скажете?