ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

**м_роман** · 28.11.2013 21:08

Добрый вечер участники.
Давно планируется система в Октавии вместо штатного ухореза. Но пока много разногласий в проекте. Из за них концепции не дозреть.
Прошу знающих подсказать как поступить с ГУ? Bit one к штатной голове или пион 99? Качество звука важно, не ВСЕ в долбежку пойдет.
Что можете посоветовать с увеличением величины генерируемого тока. Штатный генератор 140 А, а нужно по задумке ампер 220 минимум, лучше больше, причем на холостых и на горячую.
Возможно на подобные машины VW AG, уже приобретались девайсы повышенной отдачи? В переделку генератора пока не верю и встать хоть и постепенно не хочу в дали от причала.
Рассматриваю так же вариант параллельной установки на те же крепления в непосредственной близости. Как осуществить механически соображаю сейчас, привод второго шкива все осложняет, да и как электрику запараллелить не знаю. Возможно ли просто запараллелить между клемными колодками или надо еще какую дополнительную схему мудрить?
Очень жду мнений.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 28.11.2013 21:08

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**В.В.Г.** · 28.11.2013 21:10

Возьми маскони ни не парься

**м_роман** · 28.11.2013 21:22

Сообщение от В.В.Г.

Возьми маскони ни не парься

рассматриваю как альтернативу Audison(у) в будущем. А как быть со снятием звука например с диска. Я пока разбираюсь не столько с маркой, сколько с возможностью получения сопоставимого качества, от двух принципиально разных подходов. Проц/штатное ГУ или 99.

**В.В.Г.** · 28.11.2013 21:24

Аль тута пашукай http://www.carformer.ru

**м_роман** · 28.11.2013 21:53

Пусто там. Рекомендуют от всех болячек Марком 500.

**plugnplay** · 28.11.2013 22:20

Сообщение от В.В.Г.

Аль тута пашукай http://www.carformer.ru

из всего портфолио - только миркомы и умеют...

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 22:23 ----------

куда вы собрались тратить 220А??

Сообщение от м_роман

не ВСЕ в долбежку пойдет.

**м_роман** · 28.11.2013 22:51

Из значимых потребителей 4 х SV200L и 2 х SX380D.
Если опираться исключительно на данные производителя и грубый расчет то это = 4 х 250 + 2 х 1000 = 3000Вт. Разделив на 14,5 В = 206 А. Но еще нужно питание середины и верха. Какая будет середина пока не решил.
Если опираться на опыт, 110 ампер и еще пару акб по 90 Ач плюс 2 конденсатора тянут это хозяйство очень не долго и в натяг.
Нужен очень солидный запас что бы стабильность ооставалсь на холостых оборотах и при этом музыка не превращалась только в размытый долбеж.

**plugnplay** · 28.11.2013 23:00

а как же

Сообщение от м_роман

Качество звука важно

??
где оно тут?
.
.
.
.
Кондеры тут совсем не причем.. 180А у акб и 110А гены - постоянный недозаряд акб - отсюда и "тянет" не долго.
потребление 250А и выше - исключительная давилка.

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 23:02 ----------

для таких построек пора иметь токовые клещи и замерять реальное потребление, а не опираться на производителей.

**м_роман** · 28.11.2013 23:28

Вот тут и проблема, сохранить качество при таком уровне громкости. Давилка не сильная но подплющивает слегка. Я бустом не балуюсь. Когда тяжелые струнные играют, бас гитара, потребление идет на ура. В таком виде система ежедневно заряжалась принудительно через внешнее з.у., если музыка работала на полную катушку. Если этого не заряжать, вы абсолютноправы, генератор не музыку тянет, а акб пытается набить. С отключенными АКБ напряжение на ударных сразу падает к 11 вольтам.