Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

  1. #11
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 62772 Аватар для м_роман
    Регистрация
    23.01.2010
    Город/село
    Питер
    Сообщений
    427
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    548
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Ну что же. Жаль, что с генаратором никто не откликнулся. Думаю интернет поможет.
    Такими темпами как всё начало сдвигаться от идеи до начала хирургического вмешательства (пока только в пластик), до генератора мне ещё месяцев шесть ехать минимум.

    Логика, опыт участников форума и ограниченные возможности поддолкнули всё таки начинать проект с серединок.
    Почитав умственные расклады людей, долго примерялся куда воткнуть среднечастотники. Были даже мысли в дефлекторы системы отопления воткнуться, но одумался. Хотел как некогда намеревался Пых, в кармашки обшивки дверей, но тогда перпективы мидбаса умирают. Короче, пошёл традиционным путём. Решился резать передние стойки и устанавливать в лоб. Пока буду придерживаться принципа наименьшей интеграции. Что бы потом если что, можно было относительно быстро и без особых следов удалить инстал из машины.
    Не стал я заранее готовить места в стойках под пищи, буду пытаться устанавливать их в штатные места. Доворот на себя или соседа позволяет в конструкция обшивки, а потом или сначала, играть настройками проца 88 пионера. Не исключаю возможность установки Tang Band(ов), тогда пищи могут вообще не понадобиться. Кстати те дины что устанавливаю сейчас, сильно похожи по внешним габаритам на Танги. И уж если не получится толка, ставить пищи в уголки зеркал. Конструктивно это не смертельно.
    Сами дины - подопытные микролабы, которые были под рукой. Диаметр 10 см или около того. Позже буду менять на что то серьёзнее. Как всегда трубы ПВХ.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 0
Размер:	90.8 Кб
ID:	520258Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.JPG
Просмотров: 0
Размер:	77.3 Кб
ID:	520260Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.JPG
Просмотров: 0
Размер:	121.1 Кб
ID:	520262Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.JPG
Просмотров: 0
Размер:	88.5 Кб
ID:	520264Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.JPG
Просмотров: 0
Размер:	97.1 Кб
ID:	520266Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.JPG
Просмотров: 0
Размер:	84.0 Кб
ID:	520268Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.JPG
Просмотров: 0
Размер:	96.6 Кб
ID:	520270Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.JPG
Просмотров: 0
Размер:	93.1 Кб
ID:	520272Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.JPG
Просмотров: 0
Размер:	93.1 Кб
ID:	520274Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.JPG
Просмотров: 0
Размер:	74.1 Кб
ID:	520276Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.JPG
Просмотров: 0
Размер:	69.4 Кб
ID:	520278Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.JPG
Просмотров: 0
Размер:	83.7 Кб
ID:	520280Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.JPG
Просмотров: 0
Размер:	88.1 Кб
ID:	520282Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.JPG
Просмотров: 0
Размер:	109.3 Кб
ID:	520284Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.JPG
Просмотров: 0
Размер:	92.8 Кб
ID:	520286Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.JPG
Просмотров: 0
Размер:	102.8 Кб
ID:	520288Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.JPG
Просмотров: 0
Размер:	113.0 Кб
ID:	520290Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.JPG
Просмотров: 0
Размер:	94.2 Кб
ID:	520292Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.JPG
Просмотров: 0
Размер:	88.6 Кб
ID:	520294Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.JPG
Просмотров: 0
Размер:	92.9 Кб
ID:	520296Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.JPG
Просмотров: 0
Размер:	97.1 Кб
ID:	520298Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.JPG
Просмотров: 0
Размер:	102.2 Кб
ID:	520300Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23.JPG
Просмотров: 0
Размер:	91.8 Кб
ID:	520302Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.JPG
Просмотров: 0
Размер:	103.8 Кб
ID:	520304Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25.JPG
Просмотров: 0
Размер:	69.1 Кб
ID:	520306Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26.JPG
Просмотров: 0
Размер:	83.4 Кб
ID:	520308Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.JPG
Просмотров: 0
Размер:	96.8 Кб
ID:	520310Нажмите на изображение для увеличения
Название: 28.JPG
Просмотров: 0
Размер:	97.3 Кб
ID:	520312Нажмите на изображение для увеличения
Название: 29.JPG
Просмотров: 0
Размер:	110.4 Кб
ID:	520314Как упоминалось ранее, дины будут меняться, соответственно появятся решётки и слегка поменяется внешний вид. Как выглядит в салоне узнаю вечером. Уже чешется всё как хочется и мышцы ноют как поставить хочется. Подключение пока откладывается. Всё упирается в дальнейшее расположение мидбаса. Очень жду ваших мнений. Потратил месяц, несколько кило шпатлёвки, кожанную юбку жены из которой она выросла. Заср...л пол комнаты отделённой полеэтиленом мне под лабораторию. И всё это, потому что мне не дали затащить в дом мотоцикл. Сидел бы спокойно переднюю вилку пребирал, а так..... О дверях пипец как страшно думать.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Ушел в ППЛ Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    10.02.2014
    Город/село
    Петрозаводск
    Сообщений
    14
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    6

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    А я наоборот хочу норм систему распродать, т.к. В новой машине штатку жалко перебирать(( отговорите меня!!


  4. #13
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1365922 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,004
    Спасибо (Раздал)
    16165
    Спасибо (Получил)
    26900
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Цитата Сообщение от Stasshest Посмотреть сообщение
    А я наоборот хочу норм систему распродать,
    Не будем.Сообщений для пропуска в Барахолку Вы достаточно набили,к чему ещё бессмысленный флуд?


  5. #14
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32608 Аватар для Пых
    Регистрация
    16.04.2008
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    258
    Спасибо (Раздал)
    226
    Спасибо (Получил)
    259
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Моё глубокое ИМХО, заменой генератора ты ничего не испрвишь, в ВАГах с КАН-шиной зарядкой наверняка управляет она и перепрыгнуть штатные параметры без перекодирования она тебе не даст. Слышал что и на Фокусах народ так мучается. Да простят меня модераторы, но за громким звукам, мощными генами лучше на басклуб обратись, там каждый второй с этими проблемами борется.
    Касаемо пищалок в штатное место я бы не советовал, убъёшь звук, лучше ширики купи, поверь мне они тебя не разочаруют. Единственное что смущает, так это то что не смогут серединки перекричать 2 20-ки СПЛ и 2 саба, так что слушать всё-равно будешь одну долбёжку.


  6. #15
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 62772 Аватар для м_роман
    Регистрация
    23.01.2010
    Город/село
    Питер
    Сообщений
    427
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    548
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Ну если система регулирования идентична фордовской, т.е. не реле регулятором напряжения, то проблемы наверняка возникнут. Вмешиваться в штатную схему зарядки опасно, можно огрести. Надо покумекать над возможностью установки дополнительного генератора и отдельном контуре питания, включая вспомогательный АКБ и реле регулятор соответственно. Хотя бы ампер на 80 например. Потом запитать сабы от этого контура.
    Предполагаю, что значительное уменьшение объёма салона шкоды относительно каблука (форд транзит коннект) позволит сэкономить на потреблении усилков саба. Тогда желаемые ранее 200 ампер уже не понадобятся. Пока будем довольствоваться имеющимися 140 А.
    Объясни пожалуйста, почему расположение пищей в штатных местах убьют звук? Ранее кто-то из парней об этом упоминал, но я не понял сути. Я уважаю чужой опыт, но не могу тупо им воспользоваться и хочу понять причины.
    Касательно того, что ширики не перекричат SV200L. Напомню, что SV200L это не SV200, назначение которых только орать. Режу я их примерно на 400Гц, крутизна фильтра 12db. Частотный диапазон вроде не орущий. В прежнем инстале у меня были серединки Hertz HV100. У них запас по громкости ещё оставался и не малый. Порезаны внизу они примерно на 150-200Гц были. Ширики на много тише обычных бюджетных среднечастотных десяток получаются?


  7. #16
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32608 Аватар для Пых
    Регистрация
    16.04.2008
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    258
    Спасибо (Раздал)
    226
    Спасибо (Получил)
    259
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Цитата Сообщение от м_роман Посмотреть сообщение
    Объясни пожалуйста, почему расположение пищей в штатных местах убьют звук? Ранее кто-то из парней об этом упоминал, но я не понял сути. Я уважаю чужой опыт, но не могу тупо им воспользоваться и хочу понять причины.
    1. близко к водителю, забудь про глубину сцены
    2. Перекрываюстя рукой при рулёжке.

    Цитата Сообщение от м_роман Посмотреть сообщение
    Ширики на много тише обычных бюджетных среднечастотных десяток получаются?
    Громкость будет сильно зависеть от частоты среза. Не искажённая громкость при равных срезах у 4-х дюймовой серединки будет больше нежели у 3-х дюймовой.


  8. #17
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 62772 Аватар для м_роман
    Регистрация
    23.01.2010
    Город/село
    Питер
    Сообщений
    427
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    548
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Цитата Сообщение от Пых Посмотреть сообщение
    1. близко к водителю, забудь про глубину сцены
    2. Перекрываюстя рукой при рулёжке.


    Громкость будет сильно зависеть от частоты среза. Не искажённая громкость при равных срезах у 4-х дюймовой серединки будет больше нежели у 3-х дюймовой.
    Со сценой понял, спасибо. А ширики я как раз хотел 4х дюймовые. Поэтому думаю громкость была бы сопоставима.

    Выкладываю фото установленных стоек. По началу чёрная кожа казалась лишней среди светлосерых тонов, но после установки цвет совпал с цветом торпедо. Получилось приятно по моему.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33.JPG
Просмотров: 0
Размер:	226.4 Кб
ID:	521680Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30.JPG
Просмотров: 0
Размер:	235.9 Кб
ID:	521682Нажмите на изображение для увеличения
Название: 31.JPG
Просмотров: 0
Размер:	227.4 Кб
ID:	521684Нажмите на изображение для увеличения
Название: 32.JPG
Просмотров: 0
Размер:	230.1 Кб
ID:	521686Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34.JPG
Просмотров: 0
Размер:	228.2 Кб
ID:	521688


  9. #18
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 62772 Аватар для м_роман
    Регистрация
    23.01.2010
    Город/село
    Питер
    Сообщений
    427
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    548
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Коллеги, разъясните пожалуйста, возможна ли параллельная работа двух одинаковых двухканальников, при условии, что они не имеют возможности мостового соединения. Если нет, то почему и чем грозит?


  10. #19
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 62772 Аватар для м_роман
    Регистрация
    23.01.2010
    Город/село
    Питер
    Сообщений
    427
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    548
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    Собственно говоря, устал я любоваться на молчащие дины в стойках и плавно приступил к шагу номер 2.
    Инстал магнитолы.
    Изначально хотел ставить вместо штатной головы, а в неё к слову, в моей комплектации, ничего полезно-вспомогательного типа парктроника не заведено. Поэтому ампутация не вызывала бы сожаления. Но что то подсказывало не разумность такого топорного подхода. Это место должно достаться чему то полезному с мониторчиком, камерой, навигацией, бортовыми данными и пр. Короче место решил приберечь. Да и пока моя система начнёт хотя бы аудио книги читать, ещё долго плыть, а штатка меня в плане художественного повествования устраивает.
    Куда я его (в смысле мафон) только не пытался вставить. Сначала в очёчник, но смутил большой диаметр выходящешго пучка проводов.
    Тащить эту шину вдоль рамки стекла, через стойку тяжело. Была мысль в минибардачок на плоскости торпедо, но там пластик уродовать нужно. Разобрал свой 88, на предмет устроить расчленёнеку. Посмотрел пару часов на клемную колодку, пытаясь взглядом родить соответствующий шлейф почти на 2 десятка дорожек. Прикинул как его припаять потом к проводам, а лучше воткнуть в такой же порт как на схеме установлен. Вообщем если бы это были поршни, сальники или прочая механика, я бы вписался в расчленёнку. Но так как я не имею понятия где продаются нужные мне электронные компоненты, то вспомнилась рекомендация воткнуть вместо пепельницы.
    Как бывший курильщик с более чем 20летним стажем, точно уверен, что без сартира и пепельницы в машине можно прекрасно обходиться.
    И то и другое подразумевает с...ть где сидишь. Поэтому 70% пепельницы пришлось отпилить и убрать в шкаф. По сравнением с предстоящими варварскими действиями в дверях, распил пепельницы не грех.
    На стенках центральной консоли установил направляющие из алюминиевых уголков, прикрепив саморезами. При удалении саморезов, отверстия находятся на удалении 8-10 см в глубь тоннеля, и поэтому в случае установки назад склеенной из двух половин пепельницы, уже не будут видны.
    Я пытаюсь перидерживаться концепции наименьшего вреда интерьеру.
    Мафон входит очень плотненько, строго под определённым углом. Вариация угла, под которым его туда можно вставлять думаю не превышает 5 градусов.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 35 мафон 2.JPG
Просмотров: 0
Размер:	103.5 Кб
ID:	537502 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 40.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.0 Кб
ID:	537632

    теперь весь шлейф хорошо размещается между кулисой и корпусом магнитолы.
    Как известно в 88 пионе нет встроенного USB и Bluetooth. Всё это прилагается отдельными модулями. Всё хозяйство соединено кан-шинами по 1,5 м каждая и имеет своё питание и должно где то быть размещено.
    Отыскалось удобное место на дне бардачка, куда хозяйство и уместилось.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 36.JPG
Просмотров: 0
Размер:	205.1 Кб
ID:	537636 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 38.JPG
Просмотров: 0
Размер:	176.8 Кб
ID:	537634 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 37.JPG
Просмотров: 0
Размер:	235.5 Кб
ID:	537638

    В итоге имеем USB и RCA в кчестве дополнительного входа. RCA легко превратиться в 3,5мм jack.
    А вот жёсткий диск на фото это пока мечты не удаётся мне подключить к магнитоле накопитель более 16 Гб. Пробовал двойной кабель, втыкая второй конец в прикуриватель через сильно точный адаптер. Не видит мафон жёсткий диск. Надо читать инфу. По инстркуции ограничение 250 ГБ.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 39.JPG
Просмотров: 0
Размер:	31.4 Кб
ID:	537618  

  11. #20
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1365922 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,004
    Спасибо (Раздал)
    16165
    Спасибо (Получил)
    26900
    Более 5 лет на форуме

    Re: ПЕРЕКРОИТЬ ОКТАВИЮ

    По просьбе автора темы обсуждение переносится в раздел"Наши инсталляции"
    новая тема Перекроить Октавию
    Данная тема закрывается чтобы не распыляться.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa