Всем привет. Я новичек в автозвуке. Решил, что надо разобраться в ней что к чему, так как после своего предыдущего авто заменой тупо головы никак мне не обойтись. Хотя и не считаю себя меломаном, но все-таки понял, что музыка должна быть нормальной в любом случае.
И так, имеем Альфу 156-ю. До этого была тоже 156, покупал её уже такой, какая она была: сдвоенные миды Xetec, пищалки через кросы, саб Peerless и т.д. Обшитый полностью салон, кароч все там было профессионально. Купил новую машину. Штатная музыка BOSE - говнецо. Снял штатную магнитолу, пока поставил 9822.
И так, чего мне хочется. Хочу поставить саб и поменять миды и поставить твиттеры. Вы уж извиняйте, если что называю не своими словами, но, просто, пока только вникаю.
Саб.
Решил ставить в подлокотник, так как в таком случае занимается меньше места, установка проше и т.п. Просто кидать в багажник ящик не хочется... Имел некоторый опыт такого использования на позапрошлом авто - не понравилось ни чуть. В полку не хочу врезать, так как на прошлой у меня так было сделано и саб занимал почти 3/4 багажника - очень неудобно. Да и тот фактор, что хочу сделать все самому не позволяет резаь полку, так как опытьа мало и боюсь её просто испортить. Сначало склонялся к фри айр, так как имею штатный 8" сабик, но потом понял, что выйдет какашка, даже если ставить туда 12". Шумить багажник не хочу, так как потеряю в динамике. По крайней мере серьезно, как бы это требовалось при фри. Увидев инстал в авто своего знакомого:
Понял, что надо делать именно так. При чем раньше видел как народ устанавливает сабы в подлокотник - мне очень нравилось. В результате 2-х недельного чтива у меня возникло несколько вопросов по сабу (саб хочу Alpine SWR-1222D):
1) Какой он должен быть? ЗК или ФИ? Больше склоняюсь к ЗК, так как выношения мозга не хочу, а хочу насыщенный и четкий басс.
2) Как он должен крепиться? Нужно ли усиливать металл за сидухами (сиденья у меня не откидываются и за сиденьем есть ребра жесткости металлические, на которые, собственно и можно крепить фанеру или МДФ)? Должен ли он крепиться к этой фанере, что мы урепили сзади сидух или можно его просто поставить на пол, закрепив его немного?
3) Вообще, нравицца вот такой вариант:
Здесь, я так понимаю, все висит на одной плоскости, не касаясь пола... Вот такой вариант идеален.
4) Из чего делать окошко с корпусе? Что это за стекло? Плексигласс? Как оно должно крепиться?
5) При корпусном исполнении надо ли полностью отделять багажник от салона? Так как читал статью, где парень делал корпусной саб в подлокотник и он полностью изолировал салон от багажгтка, путем замазывания щелей герметиком и стекловолокном...
6) При установке окошка, чем можно внутри красиво покрасить, чтобы это не отвалилось при работе саба?
7) Нужно ли саб шумить изнутри? (видел где-то статья, там ребята обклеили его спшкой изнутри. Но возникает вопрос, если я его обклею, как его потом покрасить там красиво. Или это, так сказать необязательный пункт и делается по желанию?
8) Что делать с крепкостью ящика? Я так понимаю, что собирать его надо с эпоксидкой/жидкими гвоздями и, плюс, затягивать саморезами. Нужно ли устанавливать распорки внутри ящика? Или это зависит от мощности саба?
Вот по этим вопроса не могу найти инфы или она очень неполноценная и возникает еще больше вопросов. В общем, я думаю, я бы мог найти все это в нете, но не представляю сколько бы это заняло у меня времени, так как я плохо владею профессинальными терминами и поиск для меня несколько затруднен, посему прошу помощи у Вас, как знающих людей.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от NVC 
Уже руки чешуться 
Социальные закладки