ШВИ Subaru

[Slevins]

Добрый день!
Понимаю что тема изъезженная, но почитав темы так и не нашел однозначного ответа для себя, вопрос спецам по ШВИ следующего содержания.
Планирую сделать сам шумку, авто Subaru Legacy.
Как и водится на японцах шумки в принципе нет, поэтому появилась идея самому все зашумить.
Желаемая цель свести на нет все посторонние шумы. Бюджет 20-30к на материалы.
Собственно помогите, пожалуйста, с перечнем и примерным колличеством материалов, которые дадут наилучший эффект. планирую обклеивать все за исключением торпеды - капот, двери, пол, арки с двух сторон, крыша, багажник.
Готов клеить и в 3 и в 4 слоя.
Заранее спасибо

---

Полезные темы:

• [Subaru] Subaru Forester SG 2006 AT мой инсталл
• Нужна ШВИ и установка акустики в Subaru Outback
• Музыка в Subaru Impreza Wagon ч.2 (Есть много вопросов)
• Subaru хочет петь!!! Но не знает как...
• [Subaru] subaru impreza

[Pit]

Вначале надо определится с производителем. Когда он будет выбран, тогда уже будет расклад по материалам.

[Slevins]

Можно несколько производителей, смотрел в сторону стп или шумофф, бывает что плюс минус одинаковые продукты у разных производителей бывают разного качества. На сколько я понял эти производители флагманы в плане ШВИ? Если есть что-то лучше и за мой бюджет буду рад получить совет.

[Хоттабыч]

Вначале надо определится с производителем. Когда он будет выбран, тогда уже будет расклад по материалам.

То есть на полгода спор что лучше ?

[Pit]

Можно несколько производителей, смотрел в сторону стп или шумофф

Это правильный взгляд.
Вот тема Комплекты шумоизоляции Шумофф
в 1 сообщении - схема как шумить двери, в 4 посте как шумить крышу и пол с багажником схемы. В принципе все понятно там.

То есть на полгода спор что лучше ?

Когда один продавец говорит что другая марка хуже - он нагло врет! Она НАМНОГО хуже!

[Slevins]

Общий принцип понятен. Темы изучил. В планах было положить на пол + арки + багажник наиболее мощную вибро по всему периметру на подобии Stp bimast bomb premium либо аналогов шумофф (какое у него название?). С крышей до конца не могу понять, имеет ли смысл обклеивать тяжелой виброй или можно ограничиться как в примере?
Также в схеме используются материалы шумоизоляции 3х летней давности, а у шумофф появились более свежие материалы (пирамидками). Еще не пойму почему бутерброд как правило состоит из 2х слоев вибро+ шумоизоляция. Можно ли класть 3 слоем шумопоглотители, ведь они по идее должны тоже давать приличный эффект.
Какие материалы рассмотреть вместо сплена на пол и потолок по эффективности, сплен как то произвел двоякое впечатление по отзывам.
И может кто-то придумал способ борьбы с безрамочными окнами? Даже на машине без ШВИ стекла без рамок являются сильным источником постороннего шума, может есть хороший действенный способ как можно минимизировать попадание шумов?

[Pit]

В планах было положить на пол + арки + багажник наиболее мощную вибро по всему периметру на подобии Stp bimast bomb premium либо аналогов шумофф (какое у него название?).

Аналог бимаст бомба в принципе можно назвать шумофф проф 4. Бомб премиум по сравнению с обычным тоньше стал - можно им весь пол и укатать, на арки советовал бы что потолще поклеить, либо бомб премиум в 2 слоя. Хотя это зависит от того насколько арки шумят.

С крышей до конца не могу понять, имеет ли смысл обклеивать тяжелой виброй или можно ограничиться как в примере?

Если шумов то М3 вполне хватит, если STP то в принципе и аэро с натяжкой подойдет, но я бы брал аэро+. Он ближе к М3 по свойствам.

Также в схеме используются материалы шумоизоляции 3х летней давности, а у шумофф появились более свежие материалы (пирамидками).

Можно и пирамидками если хочется. Герметон А-15 уже 3 года есть.

Еще не пойму почему бутерброд как правило состоит из 2х слоев вибро+ шумоизоляция.

Я тоже иногда люблю на булку положить колбасу а сверху еще сыра кусок. Но как показывает практика в большинстве случаев это лишняя трата денег. Лучше 2 первых слоя взять помощнее. Либо третий доложить если результат по первым двум не устроил.

Какие материалы рассмотреть вместо сплена на пол и потолок по эффективности, сплен как то произвел двоякое впечатление по отзывам.

Потолок я бы поклеил Смартмат Флекс 6мм, но многих смущает что он шумоизолятор, а не шумопоглотитель. При этом почему это плохо - никто толком объяснить не может. Твердят как попугаи - "шумоизолятор это!" а он там как раз в масть - и от шума внешнего изолирует и тепло зимой держит.
Т.е. он отличнейший заменитель сплена! И на пол в том числе.

И может кто-то придумал способ борьбы с безрамочными окнами? Даже на машине без ШВИ стекла без рамок являются сильным источником постороннего шума, может есть хороший действенный способ как можно минимизировать попадание шумов?

Это на форум субароводов видимо. Усиливать резинки и усиливать рамку держащую стекла.

[Belozerski]

Я так скажу , на пол салона ,пол багажника ,арки .... лучше клеить в 3 слой ( проверено не на одной машине ) .
1 Первый слой - вибру stp bomb stp super , можешь совмещать для экономии 50 % bomb 50 %stp gold или stp silver 3 ...я так часто делаю . 2 Второй слой - Акцент , Барьер , Сплен ( толщина в зависимости от трудности сборки салона ), на арки можно бипласт 10 или 15 . 3 Третий слой - Нойз Блок 2 или 3 ( я везде 2 использую ) . Если положишь 3 слоем нойз блок ...будет довольно таки большая разница ,если же положишь 2 слоя , то есть нойз блок выступает как бетонированная преграда , что не удержали 2 слоя . На счет крыши ,если поклеишь толстую вибру басы получше будут , ну и на скорости от 100 км тише будет ( не говоря уже про дождь) . Про двери , внутрь лучше только вибру клей ...ну а если вздумал шумку клеить , то за динамиком не клей ( съест бас и размажет середину ) лучше на обшивку двери бипласт 10 -15 приклей .

[Slevins]

Итого вижу для себя примерно такой план действий, требуются коррективы либо дельные советы.
1) двери - внутренняя часть шумофф м3, за динамиком проф 4ф либо м4, далее комфорт 10, либо герметон 15 (нужен совет).
внутренняя сторона двери - технологические отверстия шумофф басс, далее всю площадь тонкой виброй шумофф м2, около динамика м4. Обивка двери - виброй м2 небольшими кусочками + всю плщадь герметон а15.
2) полы - по вибре так и не понял для себя что лучше использовать микс ф или проф ф, либо бомб премиум (арки закатаю в 2 слоя) в местах с большими изгибами на полу м4, шумка - комфорт 6 либо герметон 15 тут требуется уточнение, актуально ли предложение 3 слоем положить нойз блок?
3) крыша - ребра крыши микс ф, далее всю площадь в м3, затем шумка комфорт 3 либо комфорт 6 и поверх герметон А15 либо А30 (на сколько имеет смысл использовать герметон а15л, а30л?)
4) дверь багажника седана - М3/м4? + комфорт 6 либо герметон 15.
5) капот - м4 + что-то для тепло звукоизоляции (нужен совет)
6) арки - подкрылок м3, металл микс ф + нужен совет по шумке. Изза сильной подвижности арок микс ф оттуда не отвалится?

[Pit]

1) двери - внутренняя часть шумофф м3, за динамиком проф 4ф либо м4, далее комфорт 10, либо герметон 15 (нужен совет).
внутренняя сторона двери - технологические отверстия шумофф басс, далее всю площадь тонкой виброй шумофф м2, около динамика м4. Обивка двери - виброй м2 небольшими кусочками + всю плщадь герметон а15.

Все делать М3, за динамиком в 2 слоя. Кусочки вибры класть с нахлестом друг на друга. Никаких проф и М4 не надо. Комфорт 10 в дверь не надо, за динамиком можно поклеить герметон 15 кусок 25*30см.

2) полы - по вибре так и не понял для себя что лучше использовать микс ф или проф ф, либо бомб премиум (арки закатаю в 2 слоя) в местах с большими изгибами на полу м4, шумка - комфорт 6 либо герметон 15 тут требуется уточнение, актуально ли предложение 3 слоем положить нойз блок?

На пол так толсто хоть и не надо подойдут все три варианта. МикстФ клеить удобней, он мягче чем Проф. Сверху комфорт 6.

3) крыша - ребра крыши микс ф, далее всю площадь в м3, затем шумка комфорт 3 либо комфорт 6 и поверх герметон А15 либо А30 (на сколько имеет смысл использовать герметон а15л, а30л?)

М3 вся крыша 100% поверхности, на нее комфорт 3, сверху герметон А15.
15л,30л использовать смысла нет.

4) дверь багажника седана - М3/м4? + комфорт 6 либо герметон 15.

М3 + комфорт 6

5) капот - м4 + что-то для тепло звукоизоляции (нужен совет)

Я бы клеил капот М3, хотя можно и М4, надо смотреть какая там площадь для поклейки. Сверху шумку - лист СТП Изотон ЛМ 15.

6) арки - подкрылок м3, металл микс ф + нужен совет по шумке. Изза сильной подвижности арок микс ф оттуда не отвалится?

Речь про поклейку снаружи или снутри? Снутри МикстФ или Бомб. Снаружи я бы только локер (подкрылок) завибрил - М3 + комфорт 6. На металл арки снаружи ничего бы не клеил, только если потом шум все равно будет досаждать, так то хватает подкрылок и снутри.