Помогите дилетанту.

[lunass]

Здравствуйте! Полный ноль в этом деле, но все таки хочу понять... 2 недели читаю материалы по звуку, пытаюсь у себя настроить. В итоге в голове полная каша, в авто теперь непонятно что играет... До моего вмешательства в настройки было лучше..
Имею китайскую магнитолу, 2 din, c процессором DSP, 4*45, твитера и мидбасы hertz (твиттера в уголках пер окон, мидбассы в период дверях). Они подключены через кроссовер. Тыл - штатные колонки. Плюс активный саб ( китайский). Саб соединен с магнитолой через колокольчики тыла. Вот как это все настроить? В настройках магнитолы есть пункты по настройке низких и высоких частот на фронт, средний и тыл... Помогите пжлста! Извиняюсь за глупые вопросы...

---------- Сообщение добавлено 25.10.2021 в 09:44 ----------

Да, ещё на магнитоле есть один выход rca на сааб, но к нему нужен переходник, так не играет..

---

Полезные темы:

• Помогите дилетанту советом
• Помогите подобрать усилок дилетанту
• помогите дилетанту подобрать акустику
• Я дилетант в этом деле. Помогите :(
• вопросы от дилетанта

[Escobar]

Миды с н зу обрезать от баса примерно от 80гц, саб до 50гц, верхние не трогать, так как кросовер режет, больше никак не настроишь, похоже

[lunass]

Спасибо! Ставлю фронт low pass 80 гц играет только саб, фронт не поет... Может что не так делаю?

[Molchun]

Спасибо! Ставлю фронт low pass 80 гц играет только саб, фронт не поет... Может что не так делаю?

low pass-Фильтр ни́жних часто́т (ФНЧ) — электронный или любой другой фильтр, эффективно пропускающий частотный спектр сигнала ниже некоторой частоты (частоты среза) и подавляющий частоты сигнала выше этой частоты. Степень подавления каждой частоты зависит от вида фильтра.

В отличие от фильтра нижних частот (НЧ), фильтр верхних частот пропускает частоты сигнала выше частоты среза, подавляя низкие частоты.

[lunass]

По фронту моему - после установки нижнего среза 80 гц, срез высоких какой поставить порекомндуете?

---------- Сообщение добавлено 26.10.2021 в 17:06 ----------

Перепутал.. 80 гц это хайпасс...[COLOR="Silver"]

[Escobar]

Вот поэтому и не поет, ставь на фронт хайпасс от 80, саб лоупасс до 50, верхние не порезать, они режутся кроссовером

[lunass]

Спасибо! Хочу попробовать ещё такую схему:
Канал фронт кинуть на твиты через кроссы, канал задних колонок на мидбассы в передних дверях( напрямую, без кроссов), ну и саб через линейный выход саб с магнитолы.. Твитеа будут давать высокие, миды - средние и саб - нижние. Покритикуйте пжл..!!! И ещё вопрос- в задних дверях остались штатные колонки, если их запаралелить с передними милами , будет лучше или не стоит? Спасибо!

[chu0037]

Спасибо! Хочу попробовать ещё такую схему:
Канал фронт кинуть на твиты через кроссы, канал задних колонок на мидбассы в передних дверях( напрямую, без кроссов), ну и саб через линейный выход саб с магнитолы.. Твитеа будут давать высокие, миды - средние и саб - нижние. Покритикуйте пжл..!!! И ещё вопрос- в задних дверях остались штатные колонки, если их запаралелить с передними милами , будет лучше или не стоит? Спасибо!

Если всё правильно сделаешь, по фильтрации, фазе, то это лучшая схема.
Но про тыл надо забыть. В правильной стереосистеме нет места тылу.

И нагружать канал мидбасов уменьшенным вдвое сопротивлением из-за параллельного подключения дополнительных динамиков не стоит-унч может не выдержать такой нагрузки ...

[lunass]

К такой схеме хватит усилка двухканального? ( на миды)

[chu0037]

К такой схеме хватит усилка двухканального? ( на миды)

Автозвук-наука точная , тут без конкретики никак , можно доооолго ответа ожидать и не дождаться, так как его на такое количество вводных-нет ...

Смотря , что именно за динамики и что именно за усилитель.
Иногда и то , и то такие, что встроенный усилитель гу - более оптимальный вариант. (Если чувствительный маломощный динамик и корявый "кипятильник" кикс , к примеру...)