Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У нас все должно быть под контролем!
Элементарная просадка напруги из за плохой массы(ПОЗОР ДЖУНГЛЯМ!)
Приводила к проблемам при заводке
Свечи жрут под 50 ампер плюс стартер
Падение напруги вырубало мозги и ТНВД не давал нужного угла опережения
Хотя ,на слух ,обороты стартера не напрягали
У дизеля это критично
Прозвонка ВСЕХ цепей на мозги показала полную исправность
Свечи в идеале,стартер без замыканий,ТНВД и все его датчики правильно звонятся и исправны,
Случайно друг заводил-я померил. БЕДА! (Далеко у меня АКБ от седла)
А дело было не в бобине
Поменял проводку на 2GA (есть тема с фотками) на массы,гену,стартер
Заводится стал на взрыв мгновенно
А второй вольтметр поставлю на доп АКБ
У меня вся музыка висит на нем с полной изоляцией от бортовой напруги
Пионера вонзю,как найду другую панель-редкая штука на разборах
у меня было тоже одно время весело, машина заводилась когда хотела... хотя батарейка крутила стартер очень добротно... хоть на одном стартере езжай выяснилось тоже случайно... была полусдохшая банка, то есть меришь на АКБ 12,6-12,8 как положено, а в момент прокрутки стартера напруга падала до 9 вольт и мозги впадали в кому...
---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 15:07 ----------
да что ее искать, слепи новую по образцу
Лениво что то
В ней защелки больно надежные и хитро вые... сделаны
Акб всегда ухоженные
Вилкой проще всего банки проверять
Не думаю, что на разборках штука редкая... большей частью разборщики элементы салона выбрасывают... так как редко кому нужны, а все ими захламлять смысла нет...
Социальные закладки