Когда 7 дюймов мало

**Lexx69** · 08.01.2016 15:24

Вот это раритет... даже не думал...

**ДЕД** · 08.01.2016 15:27

В 2000 уже рейстал пошел

**Lexx69** · 08.01.2016 15:30

У меня был Патруль в 92-93 гг

короткобазный дизельный... в комплектации Арктик, так такого даже в каталогах нет

**ДЕД** · 08.01.2016 15:38

У моего друга 105 тоже собран из неизвестных частей

Легенда 4,2 воздушный
Но 500.000 отмотал, практически меняя только масло и расходники.
С Пионеровским экраном идет хаб
Натыкать можно многое. Есть куча отдельных блоков и нави
Вот только гады нави прогу не обновляли лет 8
А так разрешение у монитора великолепное

**Lexx69** · 08.01.2016 15:45

Сообщение от ДЕД

У моего друга 105 тоже собран из неизвестных частей Легенда 4,2 воздушный

у меня был собран в япии для канады... привозился сюда новым... до меня откатал 140 тыс.... как разездная машиненка на фиирме на которой я работал, только попробуй такой найти в каталоге...
2,4 дизель отмосферник, 2 акума, вебасто мотора и салона, остекление стеклопакет, теплоизоляция днища... и все это с завода а не колхоз...

**ДЕД** · 08.01.2016 15:50

Такие тачки в сервант за стеклом только ставить

**Lexx69** · 08.01.2016 15:55

Сообщение от ДЕД

Такие тачки в сервант за стеклом только ставить

сейчас я это понимаю... а тогда, когда подошло время глобального ТО на 180 тыс. мне выкатили счет в 2/3 стоимости авто я его продал

**ДЕД** · 08.01.2016 16:03

Сообщение от Lexx69

ТО на 180 тыс.

Он что с горы Арарат кувыркался?

Интересно ,что в дизеле можно Тэ ошить за 4,5 цены от моего при покупке?

**Lexx69** · 08.01.2016 16:16

Сообщение от ДЕД

Он что с горы Арарат кувыркался?

Интересно ,что в дизеле можно Тэ ошить за 4,5 цены от моего при покупке?

в те года это могли сделать только офицалы, которых было раз два и обчелся, и цены на ремонт и запчасти были конские... он новый стоил 28 тыс, мне достался за 10-ку... а на ТО выкатили что то в районе 7 тыс... то есть замена цепи в моторе, переборка ТНВД, перетряхивание половины подвески и прочее...