Давно маюсь одним вопросом, даже спросить не у кого Есть в общем отверстие в кузове, через которое выходит воздух, при закрывании дверей. Его нужно заклеивать шумкой? или потом двери муторно будет закрывать?
Полезные темы:
Давно маюсь одним вопросом, даже спросить не у кого Есть в общем отверстие в кузове, через которое выходит воздух, при закрывании дверей. Его нужно заклеивать шумкой? или потом двери муторно будет закрывать?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Интересный вопрос.Думается мне,что лучше заклеить,на двери не повлияет,а шторки хлопать от саба не будут.Но вот вентиляция ухудшится,а с ней и посторонние запахи в багажнике(тажа сырость)
Как правило это не совсем отверстие.Это больше похоже на клапан со шторками,в зависимости от модели машины он проще или сложнеее устроен но в принципе это пластиковое рамка с жалюзями,либо с резиновым лепестком.Работают четко наружу машины.Отверстие как правило в машине для слива жидкости(воды).Где находится оно у вас?Фотку.
Добрый день всем, не мог раньше написать.
В общем, авто Lancer X, клапан этот находится с левой стороны, под бампером.
Сейчас вопрос стал еще актуальнее, так как перепилил корпус по R-ку и давить стало на порядок сильнее. Звук выходящего из клапана воздуха напрягает, а шторки постоянно брякают(((
Это у вас клапан вентиляции, на закрытие дверей он ни как не реагирует а от сырости и запотевания спасает. Настоятельно не! рекомендую его заделывать. Наклеить на шторки чтото типа сплена и вокруг клапана виброй М1 хватит,это скорее всего уберет многие спец эфекты.И вообще в лансере шумку надо делать очень громкая машина.
Всё просто. Через воздуховоды печки(кондея) в салон поступает воздух с улицы или цыркулирует в машине, что еще хуже.В этот момент из за разницы температур в салоне повышается влажность,и если влажный воздух из салона не выпустить ,то стекла потеть будут караул как.Эт раз, ну и дваз, запашок через какое то время в салоне, станет как в урне привокзальной. Сделайте так чтобы пластиковые детали не имели контакта друг с другом и будет вам счастье,клапан в таком же открытом положении и при работе печки (кондея),так не бывает чтобы гдето прибыло и не куда не убыло.
"Вокруг него обклеил все М1, а вот шторки задолбали хлопать 0_0" они там что деревянные? На резинку мягкую никак нельзя заменить? :-)
Социальные закладки