Усилок для JL12W7

**Гончаров Сергей** · 08.03.2007 22:22

В настоящее время имеется магнитофон Сlarion HX D2 саб JL12W7 в закрытом ящике в паре с Helix 1000.2 (брал все больше года назад тогда были замуты на давку но сейчас все остыло хочется качества). По качеству звука не устраивает мягкость баса + не смог поместить бас вперед (еще учтем что кларик сам по себе мягкий бас выдает).

Посоветуйте моноблок к сабу чтоб басу резкость добавить с отменным качеством.

P.S. В мануале на саб рекомендуют JL 1000/1 или 500/1 на 1000/1 денег не набираю (бюджет усилка порядка 20 тыр). По качеству звука 1000/1 и 500/1 отличаются или нет и хватит ли мощности 500 Вт на голову с номиналом в 750? Также выслушаю предложения по поводу усей других производителей.

P.P.S. Попрошу высказываться только тех кто слышал то что будет советовать.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 08.03.2007 22:22

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**M.Knopfler** · 08.03.2007 22:38

Вообще-то,акцентированный бас-удел мидбаса.Саб с усем ,имхо,здесь ни при чем,ессно,при условии их грамотной установки и настройки

**Гончаров Сергей** · 08.03.2007 22:51

Да это все понятно, мидбасы стоят дины 16. Но играют на всю дверь, причем авто - купе. Нет у меня желания пилить двери и городить в них объем, но по прослушиванию тестовых дисков играть начинают герц от 65 а обрезаны на 83.

Просто я как-то посмотрел параметры Хеликса 1000.2 и увидел что у него скорость нарастания сигнала маленькая (если по народному - фронт выхоного сигнал у него имеет вид скорее синусоиды, чем прямоугольника) и с затуханием проблемы. Поэтому построить систему с качественным басом на нем вряд-ли удастся.

**M.Knopfler** · 08.03.2007 23:02

И что из этого? если выложить даташиты на операционники,что в топовых усилителях стоят,дык там от силы 6-10вольт/милисекунда.Откуда в журнальных статьях берутся бОльшие значения-остается только догадываться

ЗЫ-бас-это самая дорогая часть установки звука.Что в авто,что дома.И суббас-это последнее после мидбаса звено.Имхо,есть во фронтальной установке косяки.Либо,как еще вариант-накосячено с расположением саба,что применительно к кузову типа седан.

**Гончаров Сергей** · 08.03.2007 23:11

Кузов - купе (сказано было).
Про установку не буду спорить, но азы все проверены 100 раз. Т.е. право-лево на месте, фаза тоже, задержки все с кларика выставлены, корпус закрытый у саба по размеру производителя задан. Менять дины тоже считаю глупостью луше мидбасы поискать еще надо.

Просто у меня подозрения все туда упали.

**M.Knopfler** · 08.03.2007 23:17

Дело в том,что грамотно выставить временную коррекцию в той же столице-удел буквально четырех-пяти человек.Я не стесняюсь того,что к их числу не отношусь.Думаю,что сабы и уси на них можно будет перебирать до ишачьей пасхи,и при этом корень проблемы останется нетронутым.

**Гончаров Сергей** · 08.03.2007 23:32

Даа... озадачил... значит думаешь замена усилка ничего не даст?

P.s. Выслушаю мнение других авторитетных товарищей.

**Гончаров Сергей** · 08.03.2007 23:39

Просто имею товарища, который его готов за 10000 забрать. Так что если все-таки его поменять стоит, то на данный момент можно почти безболезненно.

**M.Knopfler** · 09.03.2007 00:12

Я бы посоветовал сначала определить корень всех проблем.Расстаться с аппаратурой-всегда легко.
Как вариант-обратиться к хорошему специалисту.Тут как-то мелькала ссылка на то,что один участник форума обращался к В.Кареву-попроситесь к нему на консультацию.По крайней мере,это будет дешевле,чем без оглядки менять всю аппаратуру.