Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 1 из 1

Проблема с покдлючением усилитель+сабвуфер.

  1. #1
    Ушел в монастырь Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11292
    Регистрация
    06.04.2011
    Город/село
    Ivanovo
    Сообщений
    343
    Спасибо (Раздал)
    87
    Спасибо (Получил)
    80

    Проблема с покдлючением усилитель+сабвуфер.

    Помогите. Установка усилителя+сабвуфер.

    Всем привет.
    У меня такая ситуация и пара вопросов:
    1) Решил поставить сабик в машину не меняя штатной аудиосистемы. Авто Опель Астра H. Купил усилок Art Sound JAB 500.1 и сабвуфер 2 катушечный (2х2Ом) Eton FORCE 10-600G (выбирал между ним и Revolt BRW10).
    Поехал домой, взял ящик пивка и с друзьями принялись за установку. Скажу сразу, опыта не имели, но хотелось сделать все самим.
    Разобрали авто, кинули плюсовой провод (4ка) через предохранитель на АКБ. Минус на болт в багажнике. Т.к. штатная магнитола не имеет линейных выходов, ставить планировалось через ВУ (HI input), благо усилок позволяет. Подрезались в параллель к задним динамикам.
    Долго возились со всем этим и только ночью вытаскиваем усилок, садим (+), (-) и REMOTE на включение штатной магнитолы (вроде как).
    Накидываю клемму на АКБ, усь молчит. Все верно. Включаю зажигание, штатную магнитолу - на усилителе загорается крансый индикатор и знакчо Арт Саунда. Нагрузку никакую не подключали. Увидев красный диод, сразу подумали что сработала защита. Тем не менее заглянув в инструкцию увидели, что у этого усилителя красная лампа = нормальный режим работы. Фуф... выдохнули. И через пару минут он сам собой взял и погас.
    Опять выключаю зажигание, включаю... тишина. Тестером прозваниваем, (+) есть, масса тоже. Закорачиваем REMOTE на (+). Включаю зажигание. Опять загорается красный диод. и через пару минут опять все гаснет.
    Далее никакие манипуляции не помогли. Перестал включаться вообще.
    Далее уже пытались подключить саб к усилку, толку 0. Причем видимо пиво сыграло свою роль. Неправильно посчитали и соединили катушки саба в параллель, ожидая получить нагрузку в 2Ома. Подключили у усилителю. На самом деле получили 1Ом. Не работает. Отключили все. Могли ли мы этим подключением спалить усилок? Хотя он до этого уже работал странно. Сам собой выключался даже без нагрузки.
    Саб отдельно подключили к соседней машине (там Blaupunkt gta-475). Опять же параллель на сабе (1Ом). Не играет. Скинули перемычку и подключили мостом на 1 катушку. Саб заиграл.

    Скажите, что могло произойти с усилком Art Sound? Брак или это мы его каким-то образом испортили? Усилок подключали вместо Blaupunkta на соседней машине, тишина полная, не работает.

    2) Временно поставил саб в машину с Blaupunkt gta-475. Никак не пойму как подключить. Играет при подключении мостом на 1 катушку. Если делаю перемычку на сабе для последовательного соединения (4Ом) и включаю мостом на усь, то саю не играет вообще. Никак не пойму - почему? Попробовал и в параллель (1Ом), тоже тишина. Попробовал поканально на каждую катушку. Едва-едва играет и как-то неправильно.
    Как же возможно его подключить к этот саб на Блау 475??



    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa