Вопрос по подключению 2-х усилителей

[DimeX]

По сабжу: планируется установка 2-х усилителей - одного двухканальника и одного моноблока:

- Kicx RTS 2.60, на фронт DLS M6/5 Mk4
- Mystery MR1.300, на саб REVOLT by Audio Art SW10

Теперь собственно сам вопрос: как все это дело запитать?

Есть 2 варианта:

1) пустить два силовых провода прямо от АКБ к каждому усилку по отдельности;
2) пустить силу большего сечения от АКБ до багажника, где будет стоять распределитель, а уже от него пустить два силовых меньшего сечения непосредственно к усилителям.

Соответственно по обоим вариантам также возникает вопрос, какого сечения выбрать провода под данные усилители, и какого номинала ставить предохранители? Отдельно по второму варианту - ставить один пред у АКБ, или два после распределителя?

---

Полезные темы:

• Подключение 2х усилителей.
• пара простых вопросов по подключению саба
• Подключение 2х катушечной головки
• Легкий вопрос про подключение усилка
• Вопрос по подключению магнитола+усилитель.

[heyford]

Второй вариант. Провода сечением 35кв.мм. до дистрибьютора в багажник. Там можно и тоньше, не знаю какие там терминалы у усилков. Вообще, кг-25 было бы нормально.
Пред ставить у АКБ под капотом на кабель 35кв.мм, по-моему, 150А. И дистрибьютор лучше со встроенными предами брать.

[DimeX]

Отпишу в своей же теме, дабы не плодить одинаковых... вопрос все еще актуален! Как насчет такого дистриба Stinger SPD870?

Данный распределитель питания имеет два раздельных блока с входами 4 Ga или 8 Ga, и двумя выходами 4 Ga или 8 Ga (меняется с помощью сменных втулок, входящих в комплект).

Сейчас у меня проложен 4 Ga на (+), (-) идет на кузов. После дистриба хочу так же пустить 4 Ga на (+) усилков и через него же (-) от обоих усилков на кузов, так же сделаю дубль 4 Ga от АКБ к кузову. Пред стоит под капотом на 80А, конечно же поменяю его на более мощный. Интересует Ваше мнение о такой реализации питания!?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 11:46 ----------

Или лучше взять Daxx D82 (DAXX)? Он со встроенным предами, но у него выходы под 8 Ga и через него получится разрулить только (+). В таком случае (-) можно развести раздельными проводами на одну точку?

[orbita21]

Пред стоит под капотом на 80А, конечно же поменяю его на более мощный. Интересует Ваше мнение о такой реализации питания!?

А зачем "более мощный"?

Давайте пойдем по порядку.
Сечение силового кабеля выбирается исходя из потребляемого усями тока - Силовые провода - смотрим сюда.
Дистрибы с предохранителями нужны в случае перехода на кабель меньшего сечения после дистриба.

Сейчас у меня проложен 4 Ga на (+), (-) идет на кузов. После дистриба хочу так же пустить 4 Ga на (+) усилков и через него же (-) от обоих усилков на кузов, так же сделаю дубль 4 Ga от АКБ к кузову.

Если 4Ga проходит по требованиям - кладем его, но я очень сомневаюсь в этом. Скорее всего 35 кв.мм. нужен будет.

[DimeX]

Давайте по порядку)

Все потребители работают в 4 Ом.
Номинальная мощность 2-канальника - 60 Вт х 2 = 120 Вт, => потребляемая мощность 240 Вт.
Номинальная мощность моноблока - 300 Вт, => потребляемая мощность 600 Вт.

Суммарная потребляемая мощность 2-х усилителей: 840 Вт.
Суммарный потребляемый ток 2-х усилителей: 840 Вт / 13 В = 64.61 А
Длина кабеля от АКБ до багажника - ~4 м.

Смотрим в таблицу:


При силе тока 65-50А и длине кабеля 4.0-4.9м. подходит кабель сечением 4Ga.

С сечением кабеля разобрались)

Теперь вопрос, имеет ли смысл оставлять после дистриба кабель того же сечения? Тогда необходимость в дистрибьюторе со встроенными предами отпадает? Но надежна ли будет такая реализация питания как в рассматриваемой модели Stinger SPD870, где (+) и (-) в одном корпусе, хоть и раздельных блоках?

Если после дистрибьютора переходить на меньшее сечение кабеля (8 Ga) и рассматривать например Daxx D82 (DAXX), то какие преды ставить в сам дистриб? И (-) от усилков тогда тоже прокладывать кабелем 8 Ga и крепить в одной точке?

[orbita21]

Теперь вопрос, имеет ли смысл оставлять после дистриба кабель того же сечения? Тогда необходимость в дистрибьюторе со встроенными предами отпадает? Но надежна ли будет такая реализация питания как в рассматриваемой модели Stinger SPD870, где (+) и (-) в одном корпусе, хоть и раздельных блоках?

Если клеммы усей "проглатывают" 4 Га - то почему бы и нет.

[DimeX]

Если клеммы усей "проглатывают" 4 Га - то почему бы и нет.

Если честно, то не совсем... приходится немного уменьшать сечение под клеммы)

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 13:09 ----------

Еще один попутный вопрос) сейчас у меня подключен только саб через один усел, соответственно по салону проложена только сила, ремоут и межблоки. Сила и ремоут прокинуты по левому порогу, межблочник по правому. В ближайшее время буду подключать фронт от второго усилка, следовательно по салону пройдут акустические кабели. Насколько я знаю, акустические не рекомендуется ложить вместе с межблоками и силой, т.к. есть шанс словить наводки. Как в таком случае лучше проложить провода по салону? Если не ошибаюсь, идеально было бы пустить акустические по порогам к каждому динамику, а силу и межблоки по разные стороны от центрального тоннеля. Но хотелось бы обойтись малыми жертвами и не вскрывать пол салона) Может будут какие то другие рекомендации?

[kotjara500300]

Межблоки можно по воздуху кинуть (под крышей), Акустические под один порог, силовые под другой

[DimeX]

Нарыл в инете такую схемку:



Как видно, здесь акустический на левый фронт идет вместе с силовым... скажется ли это как то на чистоте звука?

[Андреичъ]

полтийник тяни до дистра, 25 по усям! самое оно! прям по схеме, которую нарыл