Поканалка и DLS B6A, нужна помощь

[GDenich]

Собственно на данный момент имею что в подписи.
Подключил поканально DLS B6A от E.O.S. AE-475 Bi-amping.
Убрал родные кроссы и планировал все порезать с усилителя.
Усилитель умеет резать в таком диапазоне:
Конфигурация фильтров
Фронтальные каналы:
ФНЧ и ФВЧ 40-4000Гц
Тыловые каналы:
ФВЧ 40-800Гц
ФНЧ 200-4000Гц
Не могу нормально настроить, как правильно порезать. Крутилками усилителя достаточно непросто точно выставить. Но пробовал подрезать твиттер на 3,7 кГц, мид на 3,2 кГц сверху - в итоге проблема с вокалом.
Пробовал подрезать мид пониже на 2,5 кГц и твиттер на 3,8-4 кГц, ну естветсвенно еще хуже.
На сайте DLS нашел что рные кроссы вообще на 6 кГц режут. (http://dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_50)

Как быть дальше?
Вариант 1: Искать нужный срез дальше. Сижу изучаю брошюру Иванова по настройке, скачал диск
Вариант 2: Забить и поставить обратно родные кроссы, так как возможно филтрами этого усилителя B6A нормально не отсроить.
Вариант 3: Купить другой фронтальный комплект не предлагать )

Может есть у кого опыт поканалки с B6A?

---

Полезные темы:

• Adagio BST 150.5 для поканалки в DLS B6A и саба
• HONDA ACCORD! pioneer+dls+audiobahn! нужна помощь по настройке!
• нужна помощь...
• Подбираю усь для поканалки на DLS B6A...
• Polk Audio db6501 VS Audio System Radion 165 VS DLS R6a.Нужна помощь

[bogir]

Как быть дальше?

Кроме как купить другой комплект или другие низкоиграющие пищи и перезать не выше 3000 в голову ничего не приходит. Не умеют эти миды высоко играть.
ИМХО - хоть родными кроссами режь, хоть усилком, все равно г... получится.

[GDenich]

ИМХО - хоть родными кроссами режь, хоть усилком, все равно г... получится.

Да, забыл уточнить. До этого они играли с родными кроссами от GTA475 и хоть и г.... но усраивало и таких проблем со звучанием как сейчас не было.
Правда от AE-475 звучат они совсем подругому.

[Ibragim'off]

А мид как установлен?

[GDenich]

Мид установлен через проставочные кольца под обшивку. В принципе пока так устраивало, мточнее я от них не требую что-то особенного. Просто думал что убрав родные кроссы можно получить лучше результат порезав фильтрами усилителя. Но пока не получается.

[Флекс 71**]

Рез по любому никуда не денется,фаза пищалок и мидов не сходится.Попробуй порежь повыше с разделом между пищами и мидами минимум герц 500.Повыше для того чтобы фазовая каша минимально голосовой диапазон цепляла,да и пищи покрути от себя,во всяком случае левый по прямой в лоб светить не должен,отверни либо на середину лобового стекла либо на пассажирский подголовник.

[GDenich]

Флекс 71**, Спасибо, буду дальше пробовать. За неимением проц. ГУ запихнул пару трэков в Garage Band, левый канал в обработку полосовым фильтром (пойдет на мид), правый канал HPF фильтром (на твттер) и буду пробовать искать. Как найду наверное уже будет яснее как крутить лучше на усе.

[Флекс 71**]

Раздел между частотами побольше потому что на усилителях положение регулятора среза-понятие относительное,да и при спаде 6 или 12 Дб на октаву динамик ещё долго поёт выше или ниже среза.
Если зазора не будет,то как раз на частотах близких к разделу появится наложение,(громкость возрастёт)а там как раз фазовая каша основная.Одно на одно-кошмар для ушей,независимо от цены и марки динамиков.

[GDenich]

Да, это я понял. У AE-475 второй порядок фильтров.Еще, начитавшись, я понял что испортил первоначальную настройку (которая на тот момент более-менее устраивала) когда понизил гейн твиттеров, тем самым и сместил срез. Вообщем буду сегодня еще искать.

[Флекс 71**]

Просто по миду верх полностью распусти а по пищам нижний срез подними на максимум и плавно опускай до более менее приятного звука.Гейны-дело второе,все от вкуса,тебе же не на соревнования
плоскую АЧХ делать.