Поканалка и DLS B6A, нужна помощь

**Ibragim'off** · 28.07.2012 16:36

Небольшой доворот мидов улучшит ситуацию со средними частотами.

**MAGNITOLA** · 28.07.2012 16:36

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

Флекс 71** · 28.07.2012 16:40

Сообщение от Ibragim'off

Небольшой доворот мидов улучшит ситуацию со средними частотами

Честно-с данным комплектом только скрипа добавит ИМХО естественно.
В первом посте написано ТС что раздел частот в родном кроссе 6 кГц.Не знаю точно ли это,но если так,то не зря наверное.А на усе максимум возможного 4 кГц.Да ещё возможно на родном кроссе на разделе провал неплохой.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2012 в 15:51 ----------

Проще усилитель мостом в полную полосу и через родные кроссы.Попытка не пытка

**GDenich** · 28.07.2012 19:58

Ну я вернулся. Вроде получилось. Два часа сидел. Твиттер порезал снизу по максимуму, т.е. на 4 кГц, мид распустил сверху, смастерил себе крутилку и начал крутить и искать нужный срез у мида. Получилось где-то 3,4-3,5 кГц. Отслушал на многих треках, которые последние дни не нравилось как играли. Все исправилось. Буду ковырять и крутить дальше, но главное на данном этапе проблема решилась.

**Ibragim'off** · 28.07.2012 20:14

Сообщение от Флекс 71**

Проще усилитель мостом в полную полосу и через родные кроссы.Попытка не пытка

А зачем мостом я не понимаю? Если уж так, то лучше раздербанить кросс и на пасс кроссах поканалку строить.

**GDenich** · 28.07.2012 21:59

Сообщение от Ibragim'off

Если уж так, то лучше раздербанить кросс и на пасс кроссах поканалку строить.

У B6A кроссы вообще раздельные, на мид свой, на пищ свой, что удобно для поканального усиления. Так поканально они у меня играли от Blaupunkt GTA475. Купив AE-475 убрал родные кроссы и решил все порезать усилителем, думал будет лучше, а тут не все так просто оказалось

**TwinTwin** · 28.07.2012 22:11

GDenich все таки фильтра усилителей не очень, с головы оно получше будет.
Ну а самый лучший вариант рассчитанный паскросс на приличных компонентах.

**Ibragim'off** · 28.07.2012 22:19

Сообщение от GDenich

У B6A кроссы вообще раздельные, на мид свой, на пищ свой, что удобно для поканального усиления.

И вправду, совсем забыл. Попробуйте через кроссы подключить для сравнения. Сначала миды, потом пищи, ну и в разных сочетаниях.

Флекс 71** · 29.07.2012 10:27

Сообщение от GDenich

Твиттер порезал снизу по максимуму, т.е. на 4 кГц

Подними нижний срез пища ещё выше а мид к нему подгоняй-обещаю интереснее получиться.

---------- Сообщение добавлено 29.07.2012 в 09:47 ----------

Сообщение от Ibragim'off

А зачем мостом я не понимаю? Если уж так, то лучше раздербанить кросс и на пасс кроссах поканалку строить.

Пасс кроссы по любому сигнал подсадят,да и на каждый дин уже не по каналу будет работать.Поэтому мостом-всё равно два канала с пасс кроссами будут нужны.Пкскать в поканалку каждый канал под свой пасс кросс не вижу смысла.Проще усь в полный диапазон и мостом с родными кроссами(не совсем же идиоты в DLS их сочиняли).ИМХО-рассчитать и сделать пасс кроссы с непонятной пока частотой раздела-задача с тремя неизвестными,тем более просто покрутить их не выйдет.Тут надо точно знать чего хочешь.Я бы не взялся,хотя по образованию электронщик(давно это было)

А с данным усём регулировок всё равно не хватает,4 кГц раздел в двушке на бюджетных компонентах не лучший диапазон. ИМХО конечно.