наводки :(

**кол** · 25.07.2007 04:54

резко появились наводки !
их небыло вообще, даже на заведенном движке..
вечером решил поковырятся в машине,открутил правий мидбас, отсоеденил провода, протер сухой тряпкой пыль, подсоеденил обратно, прикрутил, включаю ГУ и ,появились сильные шумы...,
(машина не заведена), слышно как диск крутится, включаю радио, слышно как диск тормозит, становится чуть тише, но все же сильный шум, завожу машину и к шуму еще и добавляется свист от оборотов движка.
че делать, ведь этого не было, в чем причина?
заранее спасибо

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 25.07.2007 04:54

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**SandirevS** · 25.07.2007 06:47

кол, испачкай назад!!! А так проверь не соприкасаються ли клемы с кузовом салона! Всмысле от мидбаса!

**quart** · 25.07.2007 10:04

повыдёргивай по очереди межблок, найди тот, после которого всё перестанет. выход на голове возможно погорел. при замыкании такого нет, там немного по другому, искажения пойдут.........

**vip206** · 25.07.2007 11:09

Сообщение от кол

резко появились наводки !
их небыло вообще, даже на заведенном движке..
вечером решил поковырятся в машине,открутил правий мидбас, отсоеденил провода, протер сухой тряпкой пыль, подсоеденил обратно, прикрутил, включаю ГУ и ,появились сильные шумы...,
(машина не заведена), слышно как диск крутится, включаю радио, слышно как диск тормозит, становится чуть тише, но все же сильный шум, завожу машину и к шуму еще и добавляется свист от оборотов движка.
че делать, ведь этого не было, в чем причина?
заранее спасибо

Ищи где открученный ранее мидбасс с массой контачить стал.

**кол** · 26.07.2007 01:18

Сообщение от ExTRIM

кол, испачкай назад!!! А так проверь не соприкасаються ли клемы с кузовом салона! Всмысле от мидбаса!

проверил, не соприкасаются, вообще из уся вытащил провода от этого мидбаса, и все равно в левом фронте наводки...

Сообщение от quart

повыдёргивай по очереди межблок, найди тот, после которого всё перестанет. выход на голове возможно погорел. при замыкании такого нет, там немного по другому, искажения пойдут.........

выдернул из ГУ межблоки сначала от саба(на саб тоже наводки идут), ниче не изменилось, затем поочереди межблоки на фронт, та акустика которая остается включенной все равно шумит..

Сообщение от vip206

Ищи где открученный ранее мидбасс с массой контачить стал.

нигде, я вообще провод на этот мидбас и твитер (правый) из уся вытащил, а в левой стороне шум.

подсоеденил старое ГУ пион 3600 все равно наводки,
может это от уся? тогда почему на сабе тоже, там другой усь?

**quart** · 26.07.2007 01:43

Осталось проверить последние 2 вещи. Первый, попробовать межблоки по очереди отсоединять от усей. Второе, проверь генератор, мож он пробивать стал? (Так же не замыкает ли корпус усилков на кузов ?)

**Master_CarAudio** · 26.07.2007 02:31

Сообщение от кол

отсоеденил провода,

Чтобы не иметь подобный проблем любые коммутации с музыкой надо начинать с отключения аккумулятора!

**МОСГОРТРАНС** · 26.07.2007 09:10

Сообщение от ExTRIM

испачкай назад!!!

под сталом.

Бери тестер и померей сопротивление от корпуса магнитолы на колокол линейного выхода.
если сопротивления не ГУ в ремонт.

**кол** · 26.07.2007 11:05

Сообщение от quart

Осталось проверить последние 2 вещи. Первый, попробовать межблоки по очереди отсоединять от усей. Второе, проверь генератор, мож он пробивать стал? (Так же не замыкает ли корпус усилков на кузов ?)

межблоки от усей отсоеденял, ген-р не пробивает, наводки на заглушенном моторое, корпуса:один на полке, другой на деревянном полу.....

Сообщение от Master_CarAudio

Чтобы не иметь подобный проблем любые коммутации с музыкой надо начинать с отключения аккумулятора!

так то оно так да вот.....

Сообщение от МОСГОРТРАНС

Бери тестер и померей сопротивление от корпуса магнитолы на колокол линейного выхода.
если сопротивления не ГУ в ремонт.

вот чего не магу сам того не магу...

сегодня поеду к другу поставлю своё гу на его систему, и его на мою может ченибуть проясниться
спасибо что откликнулись

**МОСГОРТРАНС** · 26.07.2007 11:54

Сообщение от кол

вот чего не магу сам того не магу...

Да там ни чего сложного нет, элементарно.
Если нет тестера тады светодиодом проверь.

На всякий случай расскажу подробней.
выставляешь в тестере на замер сопротивления на максимум и один контакт тыкаешь в радиатор охлаждения а другой на колокол (тюльпан внешний контакт) и всё если тестер запищал и показал что сопротивление есть то рыть дальше ГУ не причём если показатели в нулях то к мастеру перепаивать пред. там работы на 20 мин. просто новый волосок впаять.