Здравствуйте, Я ,не имея опыта,посоветовавшись с интернетом,решил замутить себе в машине хорошую музыку,(машина седан, очень большая,Линк таун кар 90г.(вдруг кто знает)) Посмотрев по наличию в моей доступности и удобству интерфейсов, и схемотехники,выбор мой пал на голову пион 6300ВТ, почитал я от этого пиона инструкцию,и узнал о существовании ДСП !, пошукал,где такой приобрести и оказалось ,что проще всего привезти с японии карроззерию 5.1ch DEQ-P9. Ну я и привёз - проц ,четырехканальный усь
PIONEER carrozzeria GM-X9400 classA 4/3/2ch,и двухканальный усь для саба
MAX160W 2ch 70W G М - X 3200 . Так как я не разбираюсь в усях то купил "самое лучшее",уси А класса! чтоб багажник кипятить!(как я потом узнал).Фронтальные динамики Морель 5 * 7,задние тоже типа того(но 7 * 9 и название другое)Центральный динамик тоже карроззерия. В общем,Лучшее,что я смог найти,чтобы поставить не поганя интерьер.
Ну короче,после долгих эпопей,я установил всё это в авто,(играет ,волшебно) ,но в этой системе нету сабвуфера.А хочеться же, и Не ждать же мне его из японии, ну и Я купил по наличию сабвуфер МТХ 15. сделал под него закрытый ящик,(рекомендованные 50л. и поставил его в багажнике в крыле.(единственно ,что из багажника в салон у меня только одна дырка шириной 8 дюймов в задней полке,остальное закрыто фанерой,на которой уси висят, и зашумлено наглухо)
Ну так вот, в результате, при выключенном сабе,система качает лучше(или почти так же ) как и с включенным сабом.То есть саб там ни к чему оказался,как так случилось,есть объяснения?
Главный прикол,местный гуру меня засмеют,но я,вообще, покупал проц именно из за автоматического эквалайзера и авто временной задержки динамиков.Типа - Чтобы всё само настроилось. Ну и по закону подлости,если нажать в меню проца кнопку EQ и TA то вылазит окошко типа " идите в меню системы" а в системном меню кнопка EQ и TA не активна.Ну и кто после этого ПИОНЕЕР ?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Ейск 
Социальные закладки