Есть кто гоняет на питбайке?

**codi** · 13.07.2013 23:42

Завязываю с АЗ, вот думаю переходить на енто дело http://jazzmoto.ru/shop/pitbike/ у кого нибудь есть опыт владения питбайком? Сразу оговорюсь, права намот есть, полноценный байк не хочу денег на новый эндуро нет, бу тоже невариант да еще заморочки с регистрацией ну его . По городу гонятьне буду пит не для этого, основная задача отводить душу в свободное время покатушками по лесу и горам. Знаю что почти все питы из поднебесной, и всеже на что смотреть и как выбирать.

Полезные темы:

**Ving-ving** · 14.07.2013 00:19

крутая штука

) Kayo T6 по характеристикам получше будет да и по цене одинаково

**codi** · 14.07.2013 00:58

Тогда уж лучше бу эндурную япону мать посмотреть, интересуют только питы полноразмерный не хочу крос тоже не вариант. Короче пит двиг. четырех тактный, пока остановился на таком варианте http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...334779074.html почти тот же кайо только цена ниже, можа думаю на дорожные катки если что посадить.

K2 · 11.10.2013 23:03

а почему не на эндуро полноразмерный?
Ни разу не катал на питбайках, как ощущения?

**dorozhnik16** · 12.10.2013 13:57

Сообщение от K2

а почему не на эндуро полноразмерный?

?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 512b624d114f9.jpeg
Просмотров: 0
Размер: 187.7 Кб
ID: 456828

K2 · 12.10.2013 22:39

Сообщение от dorozhnik16

?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: kawa3.jpg
Просмотров: 99
Размер: 29.8 Кб
ID: 456998

K2 · 12.10.2013 22:42

я имел ввиду такой, либо кроссовый

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Kw_KX_125_2004_01_1024.jpg
Просмотров: 0
Размер: 134.0 Кб
ID: 457000

**dorozhnik16** · 13.10.2013 06:40

Интересует вот а какой ресурс двигателя у V-образного твина "полноразмерника" эндуро, двухопорный коленвал при мощности свыше 100л.с, наверняка еще и его вибрации при подобной компоновке они должны, они просто обязаны быть, да и вообще эндуро для него понятие лишь условное, да и стоит ли оно того..?

**aaw** · 13.10.2013 09:40

Китайский брать не рекомендую, очень у них двигатели слабые, слабые именно своей прочность и надежность - обычно на один сезон хватает. Лучше подкопить и купить японский или с америки что-то.

**wwrrcc** · 28.11.2013 12:40

Сообщение от aaw

Китайский брать не рекомендую, очень у них двигатели слабые, слабые именно своей прочность и надежность - обычно на один сезон хватает. Лучше подкопить и купить японский или с америки что-то.

а по другому и не бывает... моторы всё-таки высокофорсированные там и поэтому нагрузки и всё прочее...и ещё что-бы за один сезон его укатать(в режиме эндурных покатух) надо как минимум быть серьёзным кроссопедистом,у меня второй сезон живёт с частотой выездов два-три раза в месяц с осени до весны включая зиму(летом пользуюсь дорожным мотоциклом)

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 12:47 ----------

Сообщение от codi

Тогда уж лучше бу эндурную япону мать посмотреть, интересуют только питы полноразмерный не хочу крос тоже не вариант. Короче пит двиг. четырех тактный, пока остановился на таком варианте http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...334779074.html почти тот же кайо только цена ниже, можа думаю на дорожные катки если что посадить.

отличный аппарат! двигатель Зонгшен один из лучших в своём классе наравне с ЮХом,правда у Зонгшена мотор верховой в отличие от ЮХа,поэтому рулит подбор звёзд,сам на таком гоняю в режиме жёсткого офф-роуда и доволен!

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 12:50 ----------

Сообщение от Franklingary

Я сам не мотопедист... Но у нас в боксе пацаны увлекаются... Так вот все модели китайцев новых, которые они брали - полностью разбирали и заново собирали...
были модели до 120 тыщ...

всё правильно! мотоцикл как женщина-его трогать надо и почаще!