Массы автомобиля...

[sahkansk]

Добрый вечер форум.
Возник один вопрос,а именно!
Можно ли на массу от аккамулятора цеплять еще какие-нибудь устройства? Как например, массу противотуманных фар и ксенона?
Повлияют ли эти устройства на просадку в бортовой цепи при прослушивании музыки?
Волнует именно то, что предыдущий инсталл (прежнего хозяина автомобиля) был осуществлён на силе "мистери" + масса (не понятный провод, похож на акустический 0.5 сечением), присутствовали просадки (сюдя по конденстатору, который был успешно продан другому владельцу). В данный момент идут работы с протяжкой силы КГ25 от самого аккамулятора, масса КГ25 от кузова ~ 30 сантиметров. Требуется дублирование массы на самом аккамуляторе?!
Знаю что тема заезженная до посинения, но стало интересно после перечитывания множества тем

---

Полезные темы:

• Шумовиброизоляция автомобиля
• Smart Fortwo стал раллийным автомобилем
• Аккумуляторная батарея
• Новый законопроект добавит в шоферские удостоверения подкатегории и особые отметки.
• Когда подключал саб к усилиетелю + подключил а - прикоснулся к массе автомобиля???

[Oleg17]

дуюлирование массы от кузова к акб? а потом от кузова к услителю кг-25? вообще лучше продублировать массу на кузов от акб конечно. но можно минус и напрямую от акб к усилителю протянуть

[nonconformist]

Вы лучше новую массу на мотор, капот и кузов пробросьте. Стартер зимой важнее усилка. Как вариант - купить минусовой провод от Калины, только оригинальный ВАЗовский, там разводка и на ГБЦ примерно 16 кв. мм, и на кузов. и н аклееме есть винт М6 - можно через клеему минус на усь кинуть.

[aaw]

Простите мне мою неграмотность, но зачем масса на капоте?

[Sound Plus]

Добрый вечер форум.
Возник один вопрос,а именно!
Можно ли на массу от аккамулятора цеплять еще какие-нибудь устройства? Как например, массу противотуманных фар и ксенона?
Повлияют ли эти устройства на просадку в бортовой цепи при прослушивании музыки?
Волнует именно то, что предыдущий инсталл (прежнего хозяина автомобиля) был осуществлён на силе "мистери" + масса (не понятный провод, похож на акустический 0.5 сечением), присутствовали просадки (сюдя по конденстатору, который был успешно продан другому владельцу). В данный момент идут работы с протяжкой силы КГ25 от самого аккамулятора, масса КГ25 от кузова ~ 30 сантиметров. Требуется дублирование массы на самом аккамуляторе?!
Знаю что тема заезженная до посинения, но стало интересно после перечитывания множества тем

Сечение питающего и массы должно быть одинаково или масса не должна быть меньше питающего. С АКБ если сечение меньше то замени если не в тягость,если же не хочешь париться, то просто накинь ещё одну по верх родной(это к тому что не на некоторых авто,болт клеммы развальцован и гайку до конца не открутить).

[Флекс 71**]

Сечение питающего и массы должно быть одинаково или масса не должна быть меньше питающего.

Кто сказал?
А понятие "влияние длины проводника на сопротивление"о чём то говорит?

[sahkansk]

Флекс 71**, он наверное хотел сказать, когда тянешь "+" и "-" от АКБ до компонента, должны быть одиннаковой длинны

[Флекс 71**]

когда тянешь "+" и "-" от АКБ до компонента,

Ну да,до пищалки особенно.
Вопрос задал потому что некоторые "учителя"бросаются заученными догмами не понимая в чём их смысл.
По таким понятиям проходное сечение предохранителя должно быть не меньше сечения кабеля,но мы то не сантехники,не с водой дело имеем.

[sahkansk]

Ладно, со всяким бывает
Уважаемый модератор, закройте тему пожалуйста)

[Флекс 71**]

Ок.