Добрый день. Компоненты в подписи.
Схема подключения:
Минус от аккумулятора до багажника кг-35, дистрибьютор на два кг-25 на усилители. Дублирован на кузов от аккумулятора. Минус магнитолы с кузова.
Плюс от аккумулятора (кг-35) до дистрибьютора под капотом, оттуда ветка на гу, остальное в багажник, там дистрибьютора на два кг-25 к усилителям.
Ремот через выключатель с вольтметром от гу и плюса прикуривателя к усилителям, минус с кузова.
Получил довольно слышимый высокочастотный писк генератора. Тапку в пол и полетел с писком. :-) Почитав форум, решил с минусового дистрибьютора в багажнике бросить провод на кузов. Вчера сделал - писк на 80% пропал, но слегка все равно пищит. Что я сделал не так и как сделать лучше?

Просьба перенести в питание-коммутация, ошибся разделом.

Полезные темы: