Сколько в пасивных кросоверах теряется мощности, какие ще потери несут эти коробочки.

[kisslotnik]

Пасивные кросоверы идущие в комплекте с компонентной акустикой, зачастую вызывают смех и рвотный рефлекс у гуру автозвука, особенно видя катушки намотаные тонюсеньким проводом, да еще и на металическом сердечнике. Говорят что они убивают атаку, мажут звук, теряется часть диапазона и т.д и т.п. Грамотные кросы правят АЧХ, подправляют недостатки в динах. Но глядя на кросы у которых есть атентюатор на пищи, переключатель фазы пищей, я тоже невольно задумался что такие кросы ничего хорошего не дают.

---

Полезные темы:

• Соответствие мощности
• Какой саб для улицы лучше?
• Как подобрать динамики по мощности? И что это такое "мощность"?
• Вопрос про мощность

[vip206]

Пасивные кросоверы идущие в комплекте с компонентной акустикой, зачастую вызывают смех и рвотный рефлекс у гуру автозвука, особенно видя катушки намотаные тонюсеньким проводом, да еще и на металическом сердечнике. Говорят что они убивают атаку, мажут звук, теряется часть диапазона и т.д и т.п. Грамотные кросы правят АЧХ, подправляют недостатки в динах. Но глядя на кросы у которых есть атентюатор на пищи, переключатель фазы пищей, я тоже невольно задумался что такие кросы ничего хорошего не дают.

Нет доверия кроссоверам - делай поканальное усиление, заказывай "хенд - мейд" кроссоверы, варианты есть. Удачи!

[kisslotnik]

хэнд-мэйд кросы пока отложу, но вот поканалку хочу сделать. Из всего что есть по близости вижу только DLS MA 41 для поканального усиления.

[M.Knopfler]

Смешно,но самую грамотную реализацию кросса я видел у альпов статусных,а у дешевых бюджетных изделий-у Кикса Про 6020.
По смазанной атаке-вопрос больше к изготовителям усилителей.Не бывает хороших усей до 1000 уе. И после этой планки тоже есть до чего докопаться.А бывают уси-ну,типа,он дорогой,поэтому так и звучит....
Рекомендую запомнить раз и навсегда-звук,как субьективная для оценки субстанция,-развод на деньги.Автозвук-развод в кубе.

[kisslotnik]

я тут почитал на досуге, подумал и решил: 1. поканальное усиление больше подойдет для ГУ с ЦП. 2. убрав штатные фильтра и воспользовавшись поканльным подключением, не всегда можна улучшить звук. 3. может оставит все как есть и купить нармальный усилок.
Есть канидидат: Автомобильные усилители / Автомобильный усилитель Adagio HF 500.2

[Wlad]

Пасивные кросоверы идущие в комплекте с компонентной акустикой, зачастую вызывают смех и рвотный рефлекс у гуру автозвука, особенно видя катушки намотаные тонюсеньким проводом, да еще и на металическом сердечнике. Говорят что они убивают атаку, мажут звук, теряется часть диапазона и т.д и т.п. Грамотные кросы правят АЧХ, подправляют недостатки в динах. Но глядя на кросы у которых есть атентюатор на пищи, переключатель фазы пищей, я тоже невольно задумался что такие кросы ничего хорошего не дают.

Обычно, на кроссах теряется около 10% мощности. Что плохие кроссы делают со звуком - думать даже не охота. К M.Knopfler могу добавить что неплохие кроссы еще Бостон делает (начиная со средних линеек), они ими гордятся.