Проблема с Pioneer AVH-X7700BT

[TemaSL]

​Здравствуйте, установил магнитолу Pioneer AVH-X7700bt​ на мазду 3 BK 1 поколения взамен штатной, подключил через ISO переходник под штатную проводку. Первая проблема заключается в следующем, когда я поворачиваю ключ зажигания идет питание на магнитолу и выдвигается экран, после чего я запускаю двигатель и питание на мгновение пропадает и экран снова задвигается и выдвигается что жутко бесит. Вторая проблема в том что иногда при повороте ключа не важно в какое положение питание на магнитолу вообще не поступает, приходится сбрасывать клеммы с аккумулятора, подскажите пожалуйста как исправить данные проблемы

---

Полезные темы:

• Проблемы с Pioneer AVH-P7800
• Подскажите по проблеме с Pioneer 80-PRS. Прерывание звука при воспроизведении.
• Проблема с пионером deh-5950ib
• Проблема с pioneer AVH-5900DVD и DEQ-6600P
• Проблема с Pioneer DEH-P80MP

[aaw]

я запускаю двигатель и питание на мгновение пропадает и экран снова задвигается и выдвигается что жутко бесит

Я вижу два варианта решения: 1. Поставить на питание ГУ либо конденсатор, либо реле задержки включения.
2. Возможно в ГУ есть функция управления выдвижением экрана, при включении (подаче питания) ГУ включается, но экран не выезжает пока его принудительно не открыть.

Вторая проблема в том что иногда при повороте ключа не важно в какое положение питание на магнитолу вообще не поступает

Это косяк авто, ищите проблему в бортовой сети машины.

[TemaSL]

Я вижу два варианта решения: 1. Поставить на питание ГУ либо конденсатор, либо реле задержки включения.
2. Возможно в ГУ есть функция управления выдвижением экрана, при включении (подаче питания) ГУ включается, но экран не выезжает пока его принудительно не открыть.


Это косяк авто, ищите проблему в бортовой сети машины.

Мне так и сказать электрику - найди косяк в бортовой сети машины?

[FFZ]

Я вижу два варианта решения: 1. Поставить на питание ГУ либо конденсатор, либо реле задержки включения.
2. Возможно в ГУ есть функция управления выдвижением экрана, при включении (подаче питания) ГУ включается, но экран не выезжает пока его принудительно не открыть.


Это косяк авто, ищите проблему в бортовой сети машины.

+100500 и ещё добавлю, что одной из причин впадения ГУ в кому, т.е. когда требуется сбрасывать клеммы питания, чтоб оживить ГУ, может выступать и это дрочелово, которое происходит с подачей питания на ГУ.

Мне так и сказать электрику - найди косяк в бортовой сети машины?

.
можешь и так в приказной форме/тоне , можешь и умоляющей форме/тоне , в общем по ситуации в какой хочешь форме...

[NoOne]

У меня что-то похожее с выключением когда заводишь машину происходило, но я внимания не обращал пока эту тему не прочитал.... Потом сдохла АКБ и с новой такой проблемы не замечаю.

Хотя и не особо уверен что это вообще как-то связанно

[TemaSL]

По сути то что? Надо ехать к человеку который автозвуком занимается или к электрику грамотному с этой проблемой?

[NoOne]

экран снова задвигается и выдвигается что жутко бесит

Выставьте в настройках чтоб он автоматически не выезжал пока разберетесь в чем проблема... Есть такая настройка.

повороте ключа не важно в какое положение питание на магнитолу вообще не поступает, приходится сбрасывать клеммы с аккумулятора,

ГУ сами устанавливали? ПО инструкции? Сверьтесь с инструкцией по цветам проводов, может что-то напутано в переходнике, или просто не подходит к данному ГУ.

Если тут проблем не увидете то к электрику, установщики аппаратуры если они не электрики за одно тут не при чем.

[TemaSL]

Выставьте в настройках чтоб он автоматически не выезжал пока разберетесь в чем проблема... Есть такая настройка.




ГУ сами устанавливали? ПО инструкции? Сверьтесь с инструкцией по цветам проводов, может что-то напутано в переходнике, или просто не подходит к данному ГУ.

Если тут проблем не увидете то к электрику, установщики аппаратуры если они не электрики за одно тут не при чем.

Я знаю что можно отключить выдвижение экрана, но мне надо именно что бы питание не пропадало при запуске авто, можно ли это сделать я спрашивал. А по поводу переходника то он один как я понял, других не бывает, под мазду 3

[FFZ]

но мне надо именно что бы питание не пропадало при запуске авто, можно ли это сделать я спрашивал.

можно и ответ уже был в самом начале.

[aaw]

но мне надо именно что бы питание не пропадало при запуске авто

В некоторых авто это штатная "фишка" - на время работы стартера отключать второстепенные потребители, нужно смотреть на красном проводе питания ГУ, в момент работы стартера напряжение на нем пропадает или просто проседает (например до 8В), если проседает, то штатного отключения питания нет и проблемма в электросети авто (старый АКБ, уставший генератор или стартер...). Если питание отключается совсем в ноль, то вести питание ГУ напрямую от АКБ.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2017 в 14:12 ----------

А по поводу переходника то он один как я понял, других не бывает, под мазду 3

На фишке питания ГУ есть разьемные соединения красного и желтого проводов, в некоторых авто их нужно менять местами. Если у вас настройки радио, часы или настройки звука после выключения зажигания не слетают, то менять провода не нужно.