Вопрос по конденсатору

[Fidelix]

Имеется конденсатор Stinger SC201MB. Не понятно, что не так подключил. Он новый, ни разу не включался еще. Автозарядка есть, так что через лампочку заряжать не надло. Ну вообщем поставил я его, и при замыкании цепи - он начинает пищать, на циферблате нули (0.00). Первый раз думаю так надо наверно. Пищал он минуту-две, перестал, но нули так и остались. Полярность проверил, ничего не напутал, сила "+" от АКБ на кондер ("+", проверил еще раз), с него на усилитель (30 см); "-" усилителя и "-" кондера на кузове в разных точках. Может минус от усилителя надо сначала на минус кондера, а потом на кузов?
Что я сделал не так?

---

Полезные темы:

• Вопрос по конденсатору
• Вопрос по конденсатору!!!
• Вопрос по конденсатору
• Вопрос про кондер......
• Вопрос по конденсатору

[otto]

"-" усилителя и "-" кондера на кузове в разных точках.

При таком раскладе, теряется смысл кондера. Первоначально минус должен идти (не важно от кузова или напрямую от АКБ) на клеммы кондера, а потом с этих клемм уже на усилитель. С плюсом точно также, только строго от АКБ тянуть.

[quart]

Я у тебя в другой теме несколько раз спрашивал, как у тебя подключен "минус" от кондёра?
Ты сказал, что у тебя всё гуд и ответить не захотел.
А теперь решил ещё отдельную тему поднять......
Делай как тебе посказал Otto

[sanechek]

была у меня такая же крень, отне где купил и заменил на другой-все стало на свои места.

[Fidelix]

Я у тебя в другой теме несколько раз спрашивал, как у тебя подключен "минус" от кондёра?
Ты сказал, что у тебя всё гуд и ответить не захотел.
А теперь решил ещё отдельную тему поднять......
Делай как тебе посказал Otto

Сорри, я ту тему уже не помню... У меня лежал этот кондер, я его только сейчас решил поставить.
Блин, а если оне работает, я его в интернет-магазине заказывал, что делать?
Спорить можете сколько угодно, я все делал по инструкции и по схеме, ошибок быть не должно.
вот как тут:

[Fidelix]

Какие еще варианты могут быть? Еще вопрос - допускается, что конденсатор постоянно получается включенным? Он ведь на силовом кабеле напрямую от акб, то есть он должен все время напряжение показыват? Даже на заглушенной машине? Или может быть он включается только когда усилитель начинает работать (это вряд ли)? Извиняюсь может быть за глупые вопросы, просто впрвые с этим сталкиваюсь. И что делать в том случае, если он негодный? Как отправить его назад продавцу?

[fox proteus]

Какие еще варианты могут быть? Еще вопрос - допускается, что конденсатор постоянно получается включенным? Он ведь на силовом кабеле напрямую от акб, то есть он должен все время напряжение показыват? Даже на заглушенной машине? Или может быть он включается только когда усилитель начинает работать (это вряд ли)? Извиняюсь может быть за глупые вопросы, просто впрвые с этим сталкиваюсь.

У некоторых кондеров есть вход ремоут. Но если он не отражен в инструкции - значит его нет

И что делать в том случае, если он негодный? Как отправить его назад продавцу?

Созвониться с продавцом и договриться. Если покупал в интернет-магазине в своём городе - то нужно будет к ним приехать и там всё разрулить. Если город другой - то скорее всего схема будет такая:
Ты отправляешь им кондер за свой счёт, дилером проводится экспертиза, если брак - то они оплачивают пересылку и возвращают деньги или дают новый кондер. Если не брак - то возвращают тебе кондер с пересылкой за твои деньги, либо за твои же деньги его ремонтируют и отправляют обратно

[fox proteus]

Кстати, где-то уже обсуждалось почему производители рекомендуют так подключать минус кондера. Но вот до чего дообсуждались - не помню.

[Fidelix]

и как мне в итге подключать? и вообще - исправен ли он или нет судя по тем симптомам что я описал?

[fox proteus]

и как мне в итге подключать? и вообще - исправен ли он или нет судя по тем симптомам что я описал?

В итоге - в вашем случае неважно, как он подключен, т.к. он неисправен А вообще, для получения максимальной отдачи от подключения кондера нужно его подключать таким образом:

аккум
|......|
|......|_земля
|
|......__земля
|......|
кондер
|......|
усилитель

провода от кондера до усилка - минимальнейшей длины.
Если усилков несколько, то кондер ставить после дистриба, рядом с басовым усилком. Если нужно поддержать питалово нескольких усей, то либо их располагать так, чтобы длина участка кондер-дистриб-усилитель была минимальной у всех усилков, либо на каждый усил - свой кондер. При этом дистрибьюторы нужны и на + и на -. Если минуст берется с кузова, то дистр в любом случае нужен.