Visaton B200 в двушку(или трешку) в двери микроавтобуса

**hapedu** · 22.04.2019 11:39

Всем привет!
Интересует опыт установки динамиков из "домашней" серии в авто. Например, на сайте Visaton.de прямо в даташите на динамики W170 и W200 указано, что можно применять в авто.
Интересует вот какой вопрос: кто-нибудь пробовал ставить быстрый и большой, классно звучащий динамик из домашней серии для работы в дверной объем, например, Visaton B200? Авто: Шевроле Экспресс, дверь большая, объемная.

Систему строю вокруг Клары Харитоновны DRX9255. Хочется обойтись двушкой - большие миды в дверь и сч-вч стойку, на уровне торпеды.

С уважением, Эдуард.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 22.04.2019 11:39

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Matvey498** · 22.04.2019 12:07

Сообщение от hapedu

Visaton B200? Авто: Шевроле Экспресс, дверь большая, объемная.

Если дверь действительно не менее 70-ти литров в объёме,то попробовать можно.
Только ставить в дверь широкополосник ,теоретически доигрывающий до 5-10 кГц при наличии СЧ-ВЧ излучателя в общем то ни к чему.
Вы же не возите с собой четыре запаски? Думаю,что не возите...

**hapedu** · 22.04.2019 12:20

Сообщение от Matvey498

Если дверь действительно не менее 70-ти литров в объёме,то попробовать можно.
Только ставить в дверь широкополосник ,теоретически доигрывающий до 5-10 кГц при наличии СЧ-ВЧ излучателя в общем то ни к чему.
Вы же не возите с собой четыре запаски? Думаю,что не возите...

Привет!
Просто есть желание поставить какой-то мидбасовый динамик играющий максимум высоко, потому-что это плотность и телесность, и сверху добавить ВЧ динамик или СЧ-ВЧ. Да и исшить такую двушку намного легче и лучше.

Вообще запаску не вожу!

**Hard N' Heavy** · 22.04.2019 13:18

Вообще затея очень интересная, пусть как мидбас они очень легкие, на определенных жанрах драйва может не хватить, но площадь должна задать достаточное давление. Остается только чтобы ваш салон давал звуку подниматься над торпедой.

**hapedu** · 22.04.2019 14:33

Привет! Я чуть позже фотку выложу салона. Сейчас катаюсь с магнитолой JVC AVX800, там есть возможность играть задержками. Так вот есть какая-то странная особенность салона и выпирающего (в салон) кожуха мотора - больше всего нравится звук без вмешательства задержек, без смещения точки локализации. А если левую ногу вытянуть вперед, а не сгибать, то вообще блеск!

**Matvey498** · 22.04.2019 18:00

Сообщение от hapedu

Привет!
Просто есть желание поставить какой-то мидбасовый динамик играющий максимум высоко, потому-что это плотность и телесность, и сверху добавить ВЧ динамик или СЧ-ВЧ. Да и исшить такую двушку намного легче и лучше.

Вообще запаску не вожу!

Салон "Экспресса" немного знаком.Хорошее,высокое и объёмное авто.
Но вот идея двухполоски с широкой полосой мидбаса совершенно не для этой машины.В таком шикарном салоне широкая полоса мидбаса просто неуместна ,т.к. в центре кожух.Наиболее толковое решение--три полосы на фронт с ограничением полосы мидбаса и максимально расширенным СЧ-диапазоном.,тем более,что ГУ(9255) позволяет.
Рекомендую Вам такой вот готовый комплектhttp://www.автозвук.рф/az/2019/04/ko...ab-sp-c173.htm
,и попытайтесь приобрести его без кроссоверов--с таким ГУ пассивные кроссоверы не нужны.

**hapedu** · 22.04.2019 18:10

Сообщение от Matvey498

Салон "Экспресса" немного знаком.Хорошее,высокое и объёмное авто.
Но вот идея двухполоски с широкой полосой мидбаса совершенно не для этой машины.В таком шикарном салоне широкая полоса мидбаса просто неуместна ,т.к. в центре кожух.Наиболее толковое решение--три полосы на фронт с ограничением полосы мидбаса и максимально расширенным СЧ-диапазоном.,тем более,что ГУ(9255) позволяет.

Привет! А можно подробнее? Почему не уместна широкая полоса мидбаса?
Какой комплект посоветуете на трешку? И примерное расположение, если не трудно. Копаться буду сам. Сейчас в дверях стоят AIE LMT635. Акустику хочется соответствующую ГУ, но топовые автодинамики покупать не хочу. Шумка в дверях сделана. Правильная, мне так кажется.
Уточню ГУ будет drx9255, усилитель есть Sony XM-3020, 30 ватт. В наличии есть ещё Visaton W200.

**Matvey498** · 22.04.2019 19:55

Сообщение от hapedu

Почему не уместна широкая полоса мидбаса?

В Вашем авто широкий кузов,посадка высокая,между левым и правым мидбасом (если ставить в дверь) препятствие.Мидбас--это динамик,воспроизводящий НЧ+СЧ.То есть на пути СЧ излучения будет препятствие и самый ответственный в звуке диапазон СЧ станет непредсказуем.Следовательно,мидбас лучше переквалифицировать в вуфер-препятствие между дверными динамиками только на пользу НЧ,так как снижено влияние гашения басовой атаки.
А СЧ-диапазон воспроизвести отдельным излучателем.

**hapedu** · 22.04.2019 20:06

Сообщение от Matvey498

В Вашем авто широкий кузов,посадка высокая,между левым и правым мидбасом (если ставить в дверь) препятствие.Мидбас--это динамик,воспроизводящий НЧ+СЧ.То есть на пути СЧ излучения будет препятствие и самый ответственный в звуке диапазон СЧ станет непредсказуем.Следовательно,мидбас лучше переквалифицировать в вуфер-препятствие между дверными динамиками только на пользу НЧ,так как снижено влияние гашения басовой атаки.
А СЧ-диапазон воспроизвести отдельным излучателем.

А как проверить что там сейчас твориться с СЧ диапазоном? Кроме ушей.