Visaton B200 в двушку(или трешку) в двери микроавтобуса

**hapedu** · 28.04.2019 12:06

Сообщение от Дмитрий Лукичев

Опасность "порчи" домашних, pro динов в условиях авто сильно преувеличена. Только для уличной и морской акустики, а так же для установки на мотоциклетный транспорт необходимо применять динамики с резиновым подвесом и дифом из производных полипропилена. 99% штатной акустики в авто сделано из обычной прессованной целлюлозы, а иногда недопрессованной-больше похожей на туалетную бумагу-например в некоторых автомобилях "мицубиши". У "supravox" -мощные магнитные системы и результирующая добротность (Qts) обычно небольшая, а значит для достижения приемлимого уровня и качества баса при работе на весь объем двери вам нужно уделить внимание в первую очередь на очень хорошую виброизоляцию и герметизацию. Что бы понятней было- динамик с Q ts в районе 0.7-0.8 даже в двери с кучей дырок и штатной вентиляцией будет играть басисто, с подбубниванием,гудежом, а с добротностью 0.3-0.5 все "варворки ", тяги, ручки будут вибрировать, а баса не хватать.

У моих Supravox 215 Qts-0,8. Динамики оказались слишком хороши, даже домашнюю систему захотелось перестроить. Без пропитки опасаюсь долго не проживут в дверях.
Вибра и шумка в двери сделана хорошо. Вибра STP Aero, шумка - 10 мм материал (похож на неопрен, не впитывает влагу). Это внутри двери. На пластиковые дверные элементы наклеен STPшный пропитанный поролон.

**Димитрий-Донской** · 28.04.2019 13:43

Сообщение от hapedu

У моих Supravox 215 Qts-0,8. Динамики оказались слишком хороши, даже домашнюю систему захотелось перестроить. Без пропитки опасаюсь долго не проживут в дверях.
Вибра и шумка в двери сделана хорошо. Вибра STP Aero, шумка - 10 мм материал (похож на неопрен, не впитывает влагу). Это внутри двери. На пластиковые дверные элементы наклеен STPшный пропитанный поролон.

Главное чтобы вода на дины не попадала вовремя дождя (некоторые козырьки для защиты делали).

**Matvey498** · 02.05.2019 06:50

hapedu, так чем же закончилось отслушивание " семи барабанов"?

**hapedu** · 02.05.2019 12:02

Сообщение от Matvey498

hapedu, так чем же закончилось отслушивание " семи барабанов"?

С водительского места барабаны не корректно двигаются - 4 барабана в моих ногах, перепрыгивают через центральный тоннель, 3 с пассажирской стороны), вообще звучат в ногах. Если есть на центральное сиденье (их всего три), то все как по по инструкции, но все равно в ногах.

А вот на музыкальных тестовых треках эти дефекты вообще не заметны, ну или мне не мешают совсем наслаждаться музыкой.

Со снятием АЧХ пока проблема - программа для iPhone не сохраняет результат, а с Макбуком я пока на разобрался. Не получается сюда выложить.

Сейчас у меня большая проблема - нужно поднять динамики от пола и развернуть к ушам слушателей, но динамики - Supravox 215 bicone - 9 дюймов, очень большие и глубокие. Нудно резать дверные карты, а я пока не могу придумать как и как макетировать все это.

Сам динамик уже отслушал дома - просто чудо! Даже Рамштайн звучит отменно! Джаз и прочая акустическая музыка - ну очень вкусно!

**Димитрий-Донской** · 02.05.2019 21:14

Сообщение от hapedu

Сам динамик уже отслушал дома - просто чудо! Даже Рамштайн звучит отменно! Джаз и прочая акустическая музыка - ну очень вкусно!

Осталось только подобного в авто добиться..Только сильно дины не выворачивай..Не советую ниже 60 герц с низу распускать..

**Matvey498** · 02.05.2019 22:31

Сообщение от hapedu

С водительского места барабаны не корректно двигаются - 4 барабана в моих ногах, перепрыгивают через центральный тоннель, 3 с пассажирской стороны), вообще звучат в ногах.

Полагаю,что идею о широкополосном мидбасе лучше оставить.Особенность Вашего салона требует наиболее информативную часть диапазона (СЧ)"вещать" не из двери .

**Димитрий-Донской** · 26.04.2019 07:05

Фостоксы время от времени появляются в некоторых авто в средней полосе некоторые умудряются вч диапазон ими заменять. Моё личное мнение..Что в самом верху любому ширику тяжело конкурировать с неплохим вч..Да и условия в авто для шириков в большей случае не идеальны..Тоже по началу был наивен и думал что хороший ширик решит все проблемы в вч-сч диапазоне, но пришёл к такому мнению что создать такие условия в авто не представляется возможным..