всем здрасьте!
почитал форум, подумал и понял, что ничего не понял.
в создании музыкальных систем важно определиться как в конце всех мучений все должно выглядеть. именно так я поступил, когда делал комплект домашнего кинотеатра. пришел в салон, причем с самого утра, когда все покупатели хайфая еще спят, а консультанты в бодром настроении духа, залез в комнату прослушивания и часа четыре с работником магазина двигал туда-сюда колонки, коммутировал провода и перевешивал телевизоры (за такую ацкую работу пришлось его поить кофе). в результате уже на стадии ремонта были заштроблены коммутирующие провода для видеопроектора, выведены (на всякий случай) акустические разъемы для тыловых динамиков, намечена расстановка мебели, чтобы ничего не мешало. после окончания подготовительного этапа последовательно подключились DVD-рекордер пионер, усилитель Cambridge, колонки Yamaha. при прослушке в салоне было оценено не менее 8-ми комплектов акустики, причем консультант оказался знающим челом и периодически давал комментарии, типа "вот при таких раскладах-здесь тарелочка почетче, а здесь глубина поглубже и т.д." что мог сам услышать (ну не меломан), то в зачот, что за уши притянуто- в отстой. опять же заранее оценил сферу использования- 90% кино, 10% музыка, соответственно и переплачивать за музыкальность сильно не надо было. в результате все заработало, как и хотелось, а тыловая и центральная акустика (была задумана, как возможный вариант и не требовала особых вложений) не потребовалась. нет, конечно взял из магазина- подключил послушал, но за эти деньги значительного улучшения не понял, вернул в салон и потратил бабосы на кухонные кованные японские ножички, о чем не секунды не жалею.
в случае автозвука ситуация, а именно подход должны быть такими же. поэтому поездил по магазинам, пощупал-покрутил в руках, попробовал послушать, но условия в магазине и в реальном автомобиле далеко не одинаковые. посидел в машинах друзей и знакомых (в том числе и всяких меломанов-установщиков) и примерно сформулировал,что я хочу. теперь вопрос к уважаемым форумчанам, как это сделать???
итак транспорт- хонда элемент. изначально машина акустически неплохая. НЧ сцену дает прямо в голову, ВЧ надо бы покрутить. задние колонки не прослушивал, так как планирую отключить. машина в бедной комплектации, поэтому никаких сабвуферов и усилителей нет (что в общем-то хорошо, т.к. не жалко их выбрасывать).
ГУ выбрал Alpine Alpine iDA-X300 | Цифровой медиаресивер Alpine iDA-X300 - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Alpine iDA X 300
подкупило управление йафоном/йаподом- приблуды есть в наличии, не нужны груды рассыпанных дисков, а мп3 качества вполне хватает для авто (значительного отличия на вроде-как неплохой технике не услышал, то есть когда машина стоит- да, возможно, но когда ты едешь по трассе, перестраиваешься, бибикаешь гоняешь ребенка и собаку по салону не очень заостряешь внимание на тонких ньюансах звука)+ подходит по дизайну к авто
усь 4-х канальник на НЧ и ВЧ (здесь единого мнения форумчан нет, поэтому рассмотрю все варианты, влезающие под сиденье (высота 5-5,5 см, длина 40 см, желательны все входы с одной стороны-регулировки с другой (не сверху!
колонки- наверное классическая связка Hertz+Morel
саб ЗЯ в крыло 10"+ свой усь (пока не продумывал, т.к. затея до тепла)
предпочитаемые стили- рок, рок-н-ролл, рэп, панк
хочется услышать ровный звук, без провалов (не так, чтобы ВВАЛИВАЛО, этот возраст я уже перерос)
вопрос достаточно актуальный, т.к. на новый год хочу уехать в Поднебесную на Родину всей Электроники, где скопом забрать весь комплект. а сразу после праздников вместе с установщиком под пивко в гараже разобрать весь элемент ###.. и одним махом затолкать туда все, что можно- иммо, блокировки, СВ-рацию, музыку, парктроник, попогрейки и так, по мелочи.
Плиз Хелп- нужны поименные комплекты усь-колонки и усь-саб для реализации наполеоновских планов, причем желательно несколько вариантов (нет особо времени носиться по кетаю в поисках нужного) и желательно с небольшим! запасом по качеству (цене)
заранее спасибо
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от M!X 
Плоский, упрощенный, суховатый и сжатый звук МР3 никогда не сравнится с качественной лицензией аудиодиска!!! Хоть на стоящей машине, хоть на едущей - а специально обращать внимания на нюансы и не надо - я и то, хоть и недавно заболел АЗ, уже сразу слышу разницу... Правда: слушать аудиоформать гораздо приятнее....... Теплее и милее, что ли... 
Социальные закладки