Репутация: 9408 
Однофорумчани назрел вопрос! Может дурацкий, несудите строго !
Интересуэт нада или ненадо кидать кабель 10Га на подпитку магнитоли ??
На усь собикаюсь кинуть 4Га + от АКБ в багажник, и - из корпуса взять !!!
А с магнитолой неясно!!!??? А какяю разница будет между штатной проводкой на качество звука ?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: лучше не знать
Надо.
Репутация: 203412 
токо преды надо не забыть и ставить их надо со стороны аккума а не со стороны г.у. и усиловСообщение от малибу234
Репутация: 9408 
ок спасибо нада так нада
Репутация: 5778 
А что дает то прокладка такого кабеля? У меня вот проблема - магнитола при запуске двигателя на морозе отрубается и включается тут же вновь. На прогретой машине такого нет (ну или почти нет, пропадает звук в колонках и через пару секунд появляется). Проложу я такой кабель - проблема исчезнет?
Проводка к магнитоле сейчас стандартная заводская, на усилитель 4 Ga: плюс с аккумулятора (около 2,5 м), минус - с корпуса (20 см)
Репутация: 1607731 
Это уже проблема АКБ. Постарел.
Репутация: 360733 
Ash, у вас просадка ниже 10,5 вольт при запуске, при которой ваш Пионер отключается
Репутация: 36924 
У меня таже балда (при заводке пропадает звук, потом вкл. саб, потом хеликс-долбанная задержка немца), но проблем с аккум. нет, заводится в любой мороз и держит ёмкость.
ПС магнитола поключена 10Ga от аккума через пред. 50А колба, минус такой же.
Репутация: лучше не знать
поставь кандер маленький.
Репутация: 36924 Какой, если можно поточнее. На усилители пока стоит 1Ф (исп. как дистрибьют)
Ваши права
Социальные закладки