Проблема с кондером, хелп плз..

**capemay** · 23.03.2009 13:41

Знаю что лучше проводку хорошую вместо кондера, но что есть то есть)
вобщем столкнулся со следующим
поключено следующим образом, + от аккума на + кондера, + и - отусилка на + и - от кондера... - от кондера был через лампочку на массу заряжен потом поключен.
машина стояла в сервисе месяц, после этого баса нет....саб играет басс не сильно громче колонок (колонки от головы алпайн 9856 пока) даже при саб +15 настройке ...особо ниче не дает....в меню саб вкл поставил..... может еще какие настройки....
кандер паверакустик 2 фарада. при включении зажигания...зажигается усил и на кондере появляетсявольтаж 8,7 вольт.. постепенно понижается если ждать до 8,1 и когда заводишь его отрубает...или отрубает при включении звука..не помню точно этот момент...но вольтметр раньше всегда горел......сейчасвырубает...но саб и усилок работают...басс гомно правда)
пытался его зарядить.....лампочка не загорается.... пытался отсоеденить и закоротить ламочкой чтоб разрядить, лампочка загорелась ион разрядился.....пробовал снова зарядить.....таже фигня...лампочка молчит.......снова все собрал как было...таже фигня...8,7 вольта загорается и потом тухнет... саб играет..но плохо

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 23.03.2009 13:41

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**forte66** · 23.03.2009 13:51

Сообщение от capemay

Знаю что лучше проводку хорошую вместо кондера, но что есть то есть)
вобщем столкнулся со следующим
поключено следующим образом, + от аккума на + кондера, + и - отусилка на + и - от кондера... - от кондера был через лампочку на массу заряжен потом поключен.
машина стояла в сервисе месяц, после этого баса нет....саб играет басс не сильно громче колонок (колонки от головы алпайн 9856 пока) даже при саб +15 настройке ...особо ниче не дает....в меню саб вкл поставил..... может еще какие настройки....
кандер паверакустик 2 фарада. при включении зажигания...зажигается усил и на кондере появляетсявольтаж 8,7 вольт.. постепенно понижается если ждать до 8,1 и когда заводишь его отрубает...или отрубает при включении звука..не помню точно этот момент...но вольтметр раньше всегда горел......сейчасвырубает...но саб и усилок работают...басс гомно правда)
пытался его зарядить.....лампочка не загорается.... пытался отсоеденить и закоротить ламочкой чтоб разрядить, лампочка загорелась ион разрядился.....пробовал снова зарядить.....таже фигня...лампочка молчит.......снова все собрал как было...таже фигня...8,7 вольта загорается и потом тухнет... саб играет..но плохо

Проверте главный предохран системы!Если он цел,то вольтметром поверте сколько будет на заведенной машине.Если менее 9 вольт и более 16 ,то многие кондеры ничего и не покажут(зацита встроена)

**capemay** · 23.03.2009 14:22

Сообщение от forte66

Проверте главный предохран системы!Если он цел,то вольтметром поверте сколько будет на заведенной машине.Если менее 9 вольт и более 16 ,то многие кондеры ничего и не покажут(зацита встроена)

+от акка идет к кондеру через пред 100ампер, он одноразовый, еслиб кончился, не работало бы... я его смотрел..он в норме.
проводка 4ga.
говорил с приятелем у него одновременно со мной тачка всервисе была 1,5 месяца, сейчас такая же проблема....

**forte66** · 23.03.2009 14:35

Сообщение от capemay

+от акка идет к кондеру через пред 100ампер, он одноразовый, еслиб кончился, не работало бы... я его смотрел..он в норме.
проводка 4ga.
говорил с приятелем у него одновременно со мной тачка всервисе была 1,5 месяца, сейчас такая же проблема....

Все-таки не поленитесь проверить вольтметром,может быть в сервисе чего накосячили с зарядкой!С одноразовыми предохранителями бывает косяк-на вид вроде целый,а при подачи тока большой силы контакт там расходится.

**capemay** · 23.03.2009 14:39

Сообщение от forte66

Все-таки не поленитесь проверить вольтметром,может быть в сервисе чего накосячили с зарядкой!

Ок проверю, просто все сам это дело устанавливал.... и все работало...проводка от акка вообще отдельная...
а мерить где и как? куда плюс вольтметра лепить и куда минус?)

**forte66** · 23.03.2009 14:41

Сообщение от capemay

Ок проверю, просто все сам это дело устанавливал.... и все работало...проводка от акка вообще отдельная...
а мерить где и как? куда плюс вольтметра лепить и куда минус?)

Самое простое на клеммах кондера или на усилителе

**capemay** · 23.03.2009 15:05

Сообщение от forte66

Самое простое на клеммах кондера или на усилителе

Так понимаю варианта пока 2, напряжение нормальное и напряжение занижено....
какие тогда варианты решения?

**jeack** · 23.03.2009 15:34

Попробуй вообще отключить конденсатор. Я, конечно, ХЗ как оно бывает, но может в сервисе сняли клемму с АКБ, а потом просто надели, вследствии чего кондёр тихо гавкнул...

**capemay** · 23.03.2009 16:08

Сообщение от jeack

Попробуй вообще отключить конденсатор. Я, конечно, ХЗ как оно бывает, но может в сервисе сняли клемму с АКБ, а потом просто надели, вследствии чего кондёр тихо гавкнул...

снимал клему, разряжал кондер...потом подключал....зарядить не получилось через лампу, она не загорается при замыкании.... подключил снова без зарядки.....и таже фигня.... включается когда появляется напруга, показывает 8,7 вольта и начинает падать до уровня 8,1, потом при заводе машины или включении музыки вырубается, но усил пашет...прада бас плохой