Приветствую всех, внимательно изучив схему кроссовера CS-100 в журнале автозвук Понятия. Эллипсы вкрутую. Фильтры Кауэра в car audio смоделировал эту схему под свои компонентаы, при этом для моделирования считал:
импеданс мидбаса равным на частоте раздела 4 Ом
индуктивность мидбаса на частоте раздела 0.5 mH
частоту резонанса пищалки - 750 Гц
импеданс пищалки равным омическому сопротивлению 3,5 Ом
частоту раздела выбрал - 2400-2600 Гц
по даташитам чувствительность пищалки равна 90 дб (2.83В/1м) что НИЖЕ заявленной чувствительности мидбаса, равной 92 дб (2.83В/1м), поэтому вначале аттенюацию не предусматривал, при прослушке по необходимости придушу вч L-pad,
для мидбаса оставил 2 порядок с Цобелем, для вч - эллиптический фильтр
вот что получилось, пожалуйста критикуйте
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки