Подготовка багажника под Free Air..

**zANderLEX** · 10.03.2006 20:57

Добрый вечер. У меня в шкоде не большой багажник, в который мало что запихнёшь. Раньше у меня там стоял корпусной саб и были прикручены 2 уся. Это всё занимало многоместа. Точнее весь багажник. Бас мне всё ровно не нравился, и я это всё продал. Теперь же у меня есть возможность поставить 2 http://caraudioopt.ru/app/oscommerce...nfo.php/cPath/ 21_111_115_117/products_id/655 в заднюю полку, и аккуратненько всё разместить так, что места останется на половину, а может и больше.

Вопрос таков: <font size="2">На сколько толстой должна быть задняя полка, как сильно мне надо шумоизолировать багажник, какие материалы лучше применять? Что ещё можете посоветовать по этому вопросу?Какие еще НЧ можно туда вставить?[/COLOR]</font>

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 10.03.2006 20:57

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**papa-jan** · 10.03.2006 21:05

Мой дорогой друг!

Во-первых, сабы эти далеко не фри эйрные. Если собрался ставить фри эйр, то подбирай соответствующие сабы. Какой смысл ставить по 600 ватт в полку? Ты думаешь, ты их там услышишь?

Во-вторых, если уж тебе не понравился "коробочный" бас, то что уж ждать от фри? Скорее всего, это был плохой корпус либо плохой саб, так что задумайся над тем, чтобы просто поменять его.

В-третьих, не морочь себе голову, получится еще хуже чем было!

Обесшумку делают вибропластом, желательно в 2 слоя.

Если все же решил делать фри, то полка д.б. толщиной не менее 3 см.

**zANderLEX** · 10.03.2006 21:22

На счёт саба, я не из воздуха взял C&M №11 2005. С тем учётом что в номинале он 700ватт. И самая гладкая АЧХ у него именно во ФРИ. А за остальное спасибо.

**jaff** · 10.03.2006 21:34

Однозначно конечно нельзя сказать, но на самом деле у этого бахана слишком уж высокая добротность (если она такая как заявлено), в ЗЯ его одназначно нельзя - добротность подпрыгнет до 1, и тогда это будет бубнилка а не саб. В ФИ с такой добротностью вообщето головки не ставят, но как нистранно в JBL SS график получается весьма сладкий в ФИ. Но на самом деле головка free Air или для ящика с бочку для гсм. Только Шкода хетч али седан?

**zANderLEX** · 10.03.2006 21:51

Хетч конечно, где-то 200литров

**jaff** · 10.03.2006 22:02

Ну Алесандр - теория гласит что в хечбеге Free Air сделать можно, но оооооочень сложно, данный тип оформления рекомендует для автомобилей с отдельным багажником. Седан например очень хороший тип кузова для реализации данного оформления, но ни как не хечбег. т.к. неизбежно акустическое короткое замыкание.

http://www.magnitola.ru/forum/index....amp;th=5225&am p;start=0&rid=302

**zANderLEX** · 10.03.2006 22:16

Да с этой темой я уже сталкнулся. Просто мысли о свободности багажника, перебороли. Есть конечно запасной вариант. К фри он мало относится, но если на пример сделать такой корпус [img]index.php?t=getfile&id=481&private=0[/img] , вариант же не плохоЙ?