Доброго времени суток!
Вот и настало время мне тоже довести фотоотчетик по инсталяции моего авто.
На данном этапе сделан только фронт. Акустику использовал недорогую, бюджетную, но для своего ценового диапазону вполне достойную Ural AS-P1629K. Инстал сделан так, что почти ничего не изменилось для глаза. Обо все по порядку.
01. Родные провода к мидбасу были заменены на DAXX S34. От Мидбаса идет родной провод на пищалку через фильтр:
02. Вот что представляла собой дверь до начала работ:
03. Штатный динамик крепился на клепках и имел пластмассовый подиум. Фото для сравнения:
04. Динамик и подиум - одно целое, поэтому был изготовлен проставочный колодец-сэндвич 2 слоя 10 мм фанеры и 1 слой 6 мм МДФ. Кольца стянуты между собой 6-ю болтами шестерками с клеем ПВА. На фото все составляющие:
05. К дверям в родные отверстия ГОТОВЫЙ колодец крепится на 3 болта шестерки. Между кольцами были заложены врезные гайки под болты М5 для мидбаса:
06. Внешняя сторона двери закатана вибропластом М2. В правом верхнем углу на фото видна пищалка в треугольнике зеркала:
07. Внутренняя поверхность двери полностью заклеена вибропластом М1:
08. Подиум так же проклеен вибропластом, а провода протянуты и упрятаны в гофру:
09. Вся поверхность двери сверху обклеена битопластом 5 мм и установлен мидбас:
Обшивка села с еле слышным глухим звуком. Фото готовой двери нет, но она с наружи ни чем не отличается от начала инсталяции, кроме как уже было сказано пищалки в треугольнике зеркал. При том, что первая дверь и подиумы (ОБА) делались в течение месяца, а вторая дверь была полность сделана за 1,5 дня. Вот что значит ОПЫТ!
И еще один день (вчера 04.09.2010) понадобился, чтобы подключить к пока штатному ГУ:
10. Провода протянуты и подготовлены для припоя:
11. Провода припаяны к штатному разъему:
Фоткать штатную магнитолу не стал, так как визуально ничего не поменялось.
Звук стал лучше, разница заметна, особенно на высоких частотах.
Теперь буду выбирать ГУ.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки