Нужен совет!!! Выбор системы в Santa FE New

[IvaN98RUS]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Задался вопросом установить в Санту акустическую систему в замен штатной.

Скажу сразу, что устанавливать и настраивать систему буду не сам, а обращусь в контору (в какую пока не определился).

Пара слов о бюджете:

35 тыр. ШВИ
10-12 работа.
35-40 собственно оборудование.

Система нужна универсальная, так как музыкальные предпочтения разняться от рок н рола до рэпа.

Хотелось бы глубокого мощного баса, но главнее сохранить грузовые способности авто (саб на пол багажника не катит )

Пока консультировался только в одной конторе и там предложили собрать систему на компонентах Alpine, от покупки г.у. Пион 88 отговаривали, типа он с пр-ва снят и могут быть траблы с сервисом если вдруг чё.

по итогу, вот что они предложили:

Шумка солона в комплексе (двери, крыша, пол)
г.у. какое я притащу.
фронт Alpine SPR-17S 10 тыр.
тыл Alpine SPR-17C 5,5 тыр
Саб Alpine SWR-1243D 8 тыр.
усь некий 5-ти канальный Blaupunkt
+ провода, изг. ящика итд.

Такой вот расклад.

Не знаю почему, но закрались у меня сомнения по поводу предложенного мне варианта, и вот собственно спрашиваю у Вас коллеги совета: как быть, что выбрать, и самое главное кому можно доверить это всё сделать???

з.ы. Я в Питере.

---

Полезные темы:

• Нужен совет по системе, подбор компонентов.
• нужен совет по системе с 13см фронтом
• Нужен совет по системе в Ford Focus
• Нужен совет!Простейшая система...
• Нужен совет по системе

[Lordiron]

фронт Alpine SPR-17S 10 тыр.
тыл Alpine SPR-17C 5,5 тыр
Саб Alpine SWR-1243D 8 тыр.
усь некий 5-ти канальный Blaupunkt
+ провода, изг. ящика итд.

лучше другой набор... сам все купишь.
упор хочешь на качество или на вибрацию салона?

[serg150]

усь некий 5-ти канальный Blaupunkt

вот это-точно не надо!

тыл Alpine SPR-17C 5,5 тыр

тыл-тоже не нужен,лучше денежку на нормальный усь пустить.

Саб Alpine SWR-1243D 8 тыр

этот саб-очень на любителя,лучше помузыкальнее что то смотреть.

[PavelTLT]

усь некий 5-ти канальный Blaupunkt

Вот здесь, возможно, ошибка. Модель, конечно, интересно узнать. Но лучше на что-нибудь другое посмотреть.
Хорошие фронты с не очень хорошей чувствительностью плюс музыкальные пристрастия - требуется более мощный и музыкальный усь.

А если все таки фронты будешь менять (за 10.000р есть хорошие варианты) - то тем более потребуется музыкальный усь.

Но у меня по бюджету не складывается - 35-40 собственно оборудование.
Фронт+тыл+саб указали за 23,5р. Т.е. на ГУ + усилитель(а может и усилители) + провода = максимум 16500р ?
Тут, имхо, что-то нужно менять.

С хорошим бюджетом брать дешевое ГУ - имхо, неверно. Это дополнительный усилитель на саб можно докупить, или сам саб, или тылы... А ГУ поменять дорого (дешевку потом не продашь, считай заново придется покупать нормальное ГУ).

Так что:
Pioneer DEH-P88RS-II - 14300р. (или аналогичный алпайн, о "религии" спорить не буду )
Фронты - около 10000р
Усилитель 4х канальный (типа E.O.S. 4100) - около 9000р
Провода - около 3000-4000р
Итого - 36300-37300р - бюджет закончился.
Нет ни саба, ни тылов.

Зато при грамотной подготовке передних дверей (смотри и проверяй все сам, дверь под обшивкой должна быть наглухо заизолирована, никаких дырочек и щелей в металле, деревянная проставка или подиум должен быть одним целым с дверью и намертво прикручен к металлу, щели между динамиком и обшивкой двери недопустимы, как и несоответствие сетки на обшивке положению динамика) сразу же сделаешь себе поканалку, бас у тебя будет "дверной", будешь ездить, отстраивать и радоваться.
Еще важно - пусть сразу не крепят пищалки, повесьте их на пластилин и поездий, послушай, поверти. Чтобы потом не переделывать отверстия\подиумы под них.

Потом появятся деньги - купишь саб (подключишь мостом к 4х-канальнику, а пищи поканально от ГУ).

Потом появятся деньги - купишь моноблок на саб или усилитель для пищалок (если не понравится как от ГУ играют).

И уже потом, может быть, тылы.

[IvaN98RUS]

Вибрация в салоне однозначно не нужна )).

Я даже не знаю как это обьяснить, звук хочу чистый, бас не должен перекрывать высокие частоты и давить на голову, но при этом он должен физически ощущаться. Короче жёсткого мочилова не надо.

По поводу тыла, всё же хотел бы что то оставить на подзвучку, что бы была возможность фэйдером включть звук только для задних пасажиров. ( знаете как бывает, когда ты устал, а пасажиры с зади хотят киркорова по радио ну или сказку для ребёнка).

Основные сомнения у мя вызвал как раз 5-ти канальный усь))

---------- Сообщение добавлено 09.03.2011 в 11:17 ----------

PavelTLT Спасибо!

Есть один момент, хотелось бы всё делать сразу так как:
1. Машина будет полностью разобрана
2. При таких тратах некая незавершённость вгонит в глубокую дипрессию ))
3. В последующем врядли соберусь что либо сделать..........) (особенность характера)

С надзором за тем как всё делают будут сложности, так как нет возможности стоять над мастером и контролировать его. Если бы было время сделал бы сам...

По итогу:

Походу надо увеличить бюджет.....(жаба уже выросла до размеров слона ))
Нужны люди над которыми не надо стоять (хотя это наверно наивно).....

[Derzish]

Тыл штатный оставь и запитай от головы!если будешь поканалку рулить,то бери пион 88-2 хорошая басовитая бошка!если через пасс кросы то бери альп 105!ИМХО!

[PavelTLT]

Есть один момент, хотелось бы всё делать сразу так как:

Вот здесь внимательно перечитай мои предложения по этапам.

Установка саба (с уже проложенными заранее к нему проводами) - дело нехитрое, особых усилий не потребует. Под второй усилитель (моноблок для саба или двухканальник для пищей) площадку и провода заранее сделать и заизолировать.

С надзором за тем как всё делают будут сложности

Только на одном этапе - перед установкой обшивки двери. Если есть возможность - то еще до наклейки вибры, но когда проставки\подиумы уже закреплены (поможет выявить малую жесткость металла двери и дать указание на усиление). Один или два раза приехать - вполне нормально (для себя же делаешь). Я вот не приехал как-то - теперь доделывать нужно.

Походу надо увеличить бюджет

В идеале - на стоимость саба + усилителя для пищалок (либо моноблока для саба). Если получается, конечно. Если нет - уверяю, не нужно экономить на остальных компонентах.

[IvaN98RUS]

По поводу ГУ.
По внешнему виду мне больше нра пион, интерфейс удобнее ИМХО у альпа, я смотрел пока только 88-II и 117 альп, смотрел говорю а не слушал т.к в том магазе акустика к мафанам не была подключена . Да к тому же у меня на машинках стояли и пионы и альпы, альпы как то ближе, и подсветка там как штатная ))

Ок. с ГУ можно сказать определились

http://magnitola.ru/Alpine-CDA-117Ri-p-12827.html 14 400 р.
тыл
и в правду оставлю старый подключив к голове 0 р.

[PavelTLT]

с ГУ можно сказать определились

Вот и хорошо.

Насколько мощный саб собираешься ставить?
И как - ЗЯ (ящик) в багажник? Или в крыло делать по форме?

[IvaN98RUS]

Насколько мощный саб собираешься ставить?

Саб я предполагаю 12, (10 маловато ИМХО)

Походу и с концепцией системы определился:

фронт поканально от 4-х канального уся
тыл штатный от головы
саб 12 стелс в левой арке, там же моноблок для него.
4-х канальный усь в правую арку.