у братьев нарыл...
http://mytavria.org.ua/drz-9255-ili-drx-9255/
Казалось бы два аппарата достаточно известной фирмы. С практически идентичным наименованием. Скажу честно, один из них попал ко мне на стол для ремонта. И каково же было удивление, когда там не обнаружилось прославленных ЦАП R-2-R!
После чего была проанализирована куча материалов, и оказалось, что модель DRZ9255 это всего лишь жалкое подобие более старой DRX.
Вот вам, например, жалкое вранье с одного из сайтов-продавцов:
«…Обратившись к своему славному и богатому прошлому, Кларион возвращает к жизни головное устройство, которое сверкало на сцене автомобильного аудио с середины до конца 90-х. Для аудиофилов DRX9255 был одним из немногих головных устройств, признанным всеми как основа автомобильного аудио…»
А вот еще один пример наглого вранья:
«…ныне знаменитый аппарат переживает своеобразную реинкарнацию. Причем он все также называется, ¦9255¦, только не ¦DRX¦, а ¦DRZ¦. Внешность осталась практически прежней, а начинка же подверглась существенной переработке. В частности, вместо 20-разрядного ЦАПа от ¦Burr-Brown¦ (опять же легендарный ¦PCM-1702¦) теперь стоит 24-разрядный того же производителя. …»
Удалось выяснить. что если в DRX9255 используется микросхема кодека BurrBrown (торговая марка Texas Instruments) 1702, то в DRZ 9255 – там «обнобитные» PCM1792. В документации на последний ни окакой матрице R-2-R и речи не идет:
Audio data interface format ——————DSD (direct stream digital)
Audio data bit length ————————-1 Bit
Питание однополярное … Так. что сделайте выводы.
И это за такие то деньги! (1100 долларов США). Будьте бдительны. Вас намахивают …
Прилагаю также схемы DRX9255.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки