ШГУ ниссан тиида и монобрендовая система URAL.

Сообщение от TurboFly

А я за Урал AS-W12SW GRAND в ЗЯ литров на 28-30 чистыми! Катушки в 4 Ома - и нормально должно выйти!
При желании можно иногда и пошалить и в 1Ом цеплять!

Всё же объем багажника критичен, не думаю что больше 25 литров грязными могу выделить под саб.

---------- Сообщение добавлено 22.01.2015 в 08:59 ----------

Сообщение от mark30

Приветствую. Был автомобиль тиида-хетч, лев руль. После замены штатной ГУ на пионер 80 звук стал приемлен, оговорюсь сразу-установил для проверки самой магнитолы, но прокатался с ней 4 месяца до самой продажи. Стоит задуматься о простой замене ГУ на что ни будь другое, а там идти к дальнейшей модернизации системы.

Тут немного другая ситуация. Машине 7 лет и если при покупке динамики хрипели только в очень влажную погоду то сейчас они хрипят всегда. Поэтому в первую очередь акустика под замену. А если менять акустику то грех будет сразу не сделать ШВИ дверей и проставки под динамики. А если делать ШВИ и замену акустики то уж можно и усилитель поставить и проводку кинуть. А с ГУ пока выведу линейные выходы, на первое время пойдёт.

---------- Сообщение добавлено 22.01.2015 в 09:06 ----------

Для себя окончательно определился с компонентами:
Фронт - URAL AK-74.C;
Тыл - URAL AK-74;
Усилитель - URAL АК 4.90;
Саб в ЗЯ 25л грязными- URAL АК 10;
Усилитель для саба - URAL АК 1.500;

Проводка РКГМ:
Сила - 35 мм.кв до дистрибьютора, 25 мм.кв после;
Саб - 6 мм.кв;
Миды, ВЧ - 2.5 мм.кв;
Ремаут - 1 мм.кв;

Теперь вопрос выбора дистрибьютора питания.