ШГУ ниссан тиида и монобрендовая система URAL.

Сообщение от fox proteus

тыл интересен в виде ширкокополосников с диапазоном воспроизвдеения 300-6000Гц, стоящие в задних стойках кузова (в хэтче считай в багажнике), направленные вперёд, задушенные относительно фронта и задержанные относительно фронта более, чем на 10мсек. В остальных случаях тыл - в топку. Задним пассажирам и так фронт хорошо слышно, а басовые ноты фронта - даже лучше, чем передним. Так что, если среди Ваших задних пассажиров есть отъявленные меломаны, то можно для них отключаемые 10-см коаксиалы поставить в двери. Во всех остальных случаях достаточно фронта.

По опыту - если стоит только фронт и саб - задние пассажиры постоянно просят сделать погромче, когда спереди уже некомфортно громко это раз. И проблема слышимости разговоров (не помню точно толи не слышно о чём говорят задние пассажиры, толи наоборот, задним пассажирам не слышно о чём говорят передние) это два. Ну и третье мне просто не нравится когда ВЧ и СЧ только спереди это три. Для меня все три пункта важны

Сообщение от fox proteus

Что будет в качестве ГУ?

В качестве ГУ - CarPC 44.1/48кГц 24бит с аппаратной передискритизацией на 96кГц, с возможностью задавать задержки на каждый канал, поканальным mute'ом и поканальным же балансом. На 4/6 каналов.

Сообщение от fox proteus

Если бы ко мне не приезжал на настройку человек с такими запросами. а потом не приезжал на донастройку повторно с целью всё-таки удовлетвоирить его задних пассажиров (обычный форд фокус, не членовоз) - ни за что бы чейчас это не написал (удавился бы в споре о том, что тыл не нужен!)

В итоге то довольный уехал? Какая конфигурация была? Появилась ли "каша в объёмном звучании"?

Сообщение от fox proteus

но твиттеры не поднимайте выше подоконника задних дверей

А чем это обусловлено?

Сообщение от fox proteus

А вот с этим надо бороться

Стараюсь

Сообщение от R6MF49T2

И проблема слышимости разговоров (не помню точно толи не слышно о чём говорят задние пассажиры, толи наоборот, задним пассажирам не слышно о чём говорят передние)

Странное понятие у Вас-надо либо разговаривать,либо слушать музыку.Это известно как отче наш-система строится для водителя и для его ушей,а что скажут пассажиры должно быть по барабану хозяину машины.Правильно построенная сцена будет всегда радовать в звуке,чем каша в объёмном звучании,которая предвидится в этом трабле,как тыл.,

Сообщение от gena60

Странное понятие у Вас-надо либо разговаривать,либо слушать музыку.

Ничуть. Так же могу сказать что либо музыку слушать на концерте, либо на машине кататься. Всё остальное компромиссы.

Сообщение от gena60

Это известно как отче наш-система строится для водителя и для его ушей,а что скажут пассажиры должно быть по барабану хозяину машины.

Как то Вы навязываете свои мысли для всех. Если вам наплевать на пассажиров то ради бога, я не говорю что это плохо, но лично у меня требования стоят другие. И кстати раз так всё просто, то проще будет купить хорошие наушники водителю, типо аудиотехники м50, и дешевле получится, и уверен звук значительно качественнее.

Грусть печаль какая то. ВЧ/СЧ надо сзади зачем то (ну то есть не только спереди). Ну так поставьте раз хочется, варианты все знаете установки - как удобней сделать так и делайте.

Сообщение от R6MF49T2

Как то Вы навязываете свои мысли для всех. Если вам наплевать на пассажиров то ради бога, я не говорю что это плохо, но лично у меня требования стоят другие.

Это Вы зря,я не навязываю мысли,а говорю своё мнение-это разные вещи по сути вопроса.

Сообщение от R6MF49T2

Так же могу сказать что либо музыку слушать на концерте, либо на машине кататься.

Это сказано красиво и со смыслом,в данном случае подчеркну и закончу мысль так:
Катаясь на машине, лучше слушать музыку- ощущая себя так,что ты действительно находишься на живом концерте!!!.,